Un modello di fascia media
Il Marex 330 Scandinavia da 10,5 milioni di euro è stato lanciato alla fine del 2021 e si posiziona come il nuovo modello di fascia media del cantiere scandinavo. È una versione ridotta del Marex 375 di 12 metri, lanciato un anno prima, e una versione aggiornata del precedente Marex Scandinavia 350 lanciato nel 2013. Il risultato è un walkaround weekender con una nuova disposizione dello scafo e del ponte, ideale per le piccole crociere in famiglia.
Ponte di poppa, punto di ingresso a bordo
La piattaforma da bagno è disponibile in due versioni - lunga o corta - e offre una panca pieghevole per una comoda supervisione dei bambini nella vasca. C'è anche un portello di stoccaggio nel pavimento. Dalla piattaforma, si può accedere al ponte di prua attraverso le passerelle, che sono assicurate da alti parabordi che estendono lo scafo, da guide laterali e da grandi corrimano sul tetto.
Il ponte anteriore offre una zona prendisole per 3 persone che può anche essere utilizzata come piattaforma galleggiante per il divertimento all'ancora. La cabina di pilotaggio è sicura e ben protetta da una struttura rigida e chiusa da una porta. C'è un divano a forma di U a babordo con un tavolo per mangiare all'aperto e un divano a tribordo che può essere scambiato per un posto singolo con una griglia (opzionale). Una porta di vetro scorrevole fornisce un collegamento con la timoneria.
Una cabina di pilotaggio aperta o chiusa
Il pozzetto può essere completamente riparato e protetto sia da una vela ombreggiante posizionata sull'estensione dell'hard-top sia completamente chiuso installando un tettuccio le cui pareti laterali si stivano in modo efficiente e facile nella sovrastruttura posteriore. Grazie a questa protezione, potrete godervi l'esterno anche in caso di maltempo, soprattutto perché il riscaldatore è installato di serie. Come opzione, un fabbricatore di ghiaccio, un frigorifero supplementare e una lavatrice possono essere installati nel pozzetto
Un ponte principale con tutte le comodità
all'interno, c'è un secondo salone, come richiesto dai clienti. Sul lato di dritta, il salone può essere utilizzato anche come panca del copilota con uno schienale inclinabile o come zona notte aggiuntiva.
la piccola cambusa sul lato di dritta ha un lavandino, un fornello a gas a due fuochi e un forno. Il frigorifero è posizionato sotto il sedile del pilota. Il pozzetto si trova a dritta, a prua della cucina, e ha una plancia spaziosa per tutte le apparecchiature elettroniche e anche un ecoscandaglio. Il pilota ha una porta laterale per uscire direttamente sulla passerella, ideale per le manovre di porto e di ancoraggio. L'hard top ha un tetto apribile elettrico.
Numerose caratteristiche standard, diverse opzioni a catalogo
I pannelli solari opzionali (900 watt) possono essere montati sul tetto e forniscono abbastanza energia per navigare per diversi giorni con il frigorifero e il congelatore accesi. I portapacchi opzionali offrono spazio per biciclette, pagaie e kayak. Altre opzioni includono un ponte in teak, una piattaforma da bagno estesa e un verricello elettrico. Trim, scaletta da bagno ed elica di prua sono inclusi come standard.
Dormire 4 persone
Sotto coperta, il Marex 330 Scandinavia offre due cabine doppie, a prua e a poppa. La cabina principale a prua offre un armadio e uno spazio di stoccaggio sotto il letto. Il bagno si trova al centro della barca con un lavandino, una doccia separata e una toilette.
Diverse opzioni di motorizzazione
Per soddisfare le diverse esigenze del mercato, sono disponibili fino a 6 motori, tutti entrobordo, mono o bimotore, shaftline o sterndrive, Volvo Penta o Mercruiser. La velocità di crociera è tra 23 e 30 nodi e la velocità massima tra 28 e 38 nodi a seconda della configurazione scelta.
