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Ogni settimana, Bateaux.com vi propone una domanda sul licenza di navigazione . In questo modo puoi aggiungere alle tue conoscenze o aumentare le tue abilità nel vasto campo della nautica. Questa settimana, stiamo guardando la meteorologia costiera e il concetto di brezze termiche. Questo è un effetto locale della terra che si riscalda durante il giorno e si raffredda di notte. La brezza termica rinforza (o a volte diminuisce a seconda della direzione) il vento dai bassi e dagli alti.
Cos'è la brezza marina?
La brezza marina si crea durante il giorno quando il sole riscalda la fascia costiera.
Quando il sole comincia a scaldare la costa (campi, strade, case, ecc.), anche l'aria nelle vicinanze si scalda e diventa meno densa.
D'altra parte, il mare ha un'inerzia termica significativa. Il processo è molto lento: la massa d'acqua impiega diversi giorni o addirittura diverse settimane per riscaldarsi di qualche grado. Possiamo quindi considerare che su base giornaliera, la temperatura del mare rimarrà stabile: l'aria sopra l'acqua manterrà la sua temperatura e densità.
Alla fine della mattinata, il riscaldamento comincia a intensificarsi. L'aria sulla fascia costiera diventerà molto meno densa di quella sul mare e ci saranno correnti ascensionali di aria calda spesso sormontate da piccole nubi cumuliformi. L'insediamento di piccole nuvole cumuliformi sulla costa è spesso un precursore della brezza marina.
Quest'aria meno densa e le correnti ascensionali sulla costa creeranno un "deficit" di molecole d'aria che sarà colmato dall'aria più densa sul mare: una corrente d'aria o "tiraggio" provocherà quindi un vento proveniente dal mare verso la costa chiamato "brezza marina".
A seconda di quanto la terra si riscalda rispetto al mare, la brezza marina può essere a volte abbastanza forte, raggiungendo forza 5 o anche 6 al culmine della giornata. Agisce su alcune miglia al largo e su alcuni chilometri all'interno.
Cos'è la brezza terrestre?
In contrasto con la brezza marina, la brezza di terra si sviluppa durante la notte, poiché la fascia costiera si raffredda di notte e raggiunge il suo massimo subito dopo l'alba.
Sopra la fascia costiera, con l'avanzare della sera e della notte, anche l'aria sulla terraferma si raffredda, diventando sempre più densa.
La temperatura del mare, con la sua alta inerzia termica, rimarrà stabile. L'aria nelle vicinanze manterrà la sua temperatura e la sua densità (quest'ultima diventa meno densa di quella dell'aria raffreddata sulla terra).
Questa differenza di densità causerà una "corrente d'aria" dalla terra al mare chiamata "brezza di terra".
L'effetto della brezza onshore è il più forte all'alba, poi diminuisce gradualmente al mattino quando il sole riscalda la costa.
Impatto degli effetti della brezza termica sul tempo marino e la navigazione
La brezza di mare e/o la brezza di terra possono rinforzare o diminuire gli effetti del vento di gradiente (cioè il vento generato da alti e bassi).
Se un "effetto brezza" è annunciato in un bollettino meteorologico, è quindi importante sapere quale impatto può avere sulla vostra navigazione o ancoraggio.
Quando il vento di gradiente (quello generato da alti e bassi) viene dalla terra: l'effetto di brezza termica rafforzerà il vento durante la notte e la mattina presto, d'altra parte, attenuerà o addirittura annullerà e a volte invertirà il vento nel pomeriggio.
Quando il vento di gradiente viene dal mare, sarà il contrario: l'effetto brezza attenuerà, annullerà e a volte invertirà il vento alla fine della notte e al mattino presto, ma rafforzerà il vento dal mare verso la terra nel pomeriggio. Questo è il caso della nostra domanda del giorno. La risposta corretta è B.
