L'IMO (Organizzazione Marittima Internazionale) afferma che "Le navi dotate di AIS devono mantenere il loro AIS in funzione in ogni momento, tranne quando accordi internazionali, regole o norme prevedono la protezione dei dati di navigazione
Chiaramente, se avete un transponder AIS a bordo, dovete tenerlo acceso. Non si tratta di spegnerlo per non essere visibile agli altri. In effetti, questo è un obbligo della Convenzione SOLAS (regola 19.2). Anche se questa convenzione si rivolge principalmente alle grandi navi (navi da carico, navi container, petroliere, navi di linea, portarinfuse, ecc.), anche i diportisti sono interessati da questi requisiti.
Un transponder AIS di classe B che si trova sulle imbarcazioni da diporto trasmette il numero di identificazione dell'imbarcazione, il nome, la rotta e la velocità. È quindi un dispositivo di sicurezza molto pratico e affidabile. Le barche nelle vicinanze che ricevono il segnale possono vedere la rotta ed evitare una collisione. Questo transponder non è obbligatorio (ma fortemente raccomandato).
Se tenete il transponder spento senza una buona ragione, non rischierete molto con le autorità. D'altra parte, se avete un incidente, il vostro assicuratore (o quello dell'altra parte) potrebbe usare questa scappatoia per evitare di coprire il danno. Nel caso di un incidente con lesioni personali, questo può sommarsi molto rapidamente..
Quindi, se avete un transponder AIS, non siate tentati di spegnerlo. La sua sicurezza è in gioco.
