Qual è la barca che hai progettato e di cui sei più orgoglioso?
Sono orgoglioso di molti progetti, ma in particolare di 2 progetti nel mondo delle corse. Le barche dell'America's Cup per Oracle nel 2007. Queste sono barche che hanno dimostrato di essere molto veloci.
Il Volvo 70 ABN Amro è stata la prima barca da corsa oceanica che abbiamo realizzato ed è stato un enorme successo. Ha vinto la Volvo Ocean Race 2005-2006, seguita dalla ABN Amro II.
C'è anche un altro progetto molto importante che mi rende particolarmente orgoglioso. È una barca a vela di 125 piedi, il Club Swan 125 chiamato Scorpio. Ci sono voluti quattro anni per progettarla e costruirla. È una barca straordinaria. È stato appena lanciato ed è davvero impressionante.
Quale barca ti sarebbe piaciuto disegnare?
Penso che tornerei all'epoca di Nathanael Herreshoff, un architetto navale americano della fine del XIX secolo. Ha costruito un veliero di 38 piedi estremamente veloce e innovativo per il suo tempo. Sulla stessa linea, ha progettato Reliance, un'enorme barca a vela nata all'inizio del XX secolo, vincitrice della Coppa America del 1903. Ha fatto la storia. A quel tempo, la storia della Coppa America era interessante. Non c'era nessuna classe, nessun limite. Le barche erano così grandi che hanno raggiunto il limite di ciò che si poteva fare in quel momento.
Qual è il progetto su cui vorresti lavorare?
La Coppa America è sempre una sfida straordinaria! Ne ho fatti sei e non ne ho mai vinto uno. Eravamo vicini però. Non voglio lasciare questo pianeta senza aver vinto o essere di nuovo coinvolto in una sfida di Coppa.
Avevo tre sogni da realizzare: le Olimpiadi, il giro del mondo e la Coppa America. Abbiamo vinto il primo due volte, una volta nel 2008 in una stella progettata per un equipaggio britannico e a Rio nel 2016 in un Finn. Abbiamo vinto due Volvo Ocean Race, quindi mi manca solo l'America's Cup.
La Coppa ha avuto diverse fasi. La classe di barche che usiamo oggi non è né multiscafi né monoscafi, anche se sono più vicini. Sono una specie di monoscafo. La Coppa è una sfida così grande che è indipendente dal tipo di barche iscritte. È l'evento stesso che mi attrae più del tipo di barca.
