Divieto di ancoraggio nelle insenature di Bouches-du-Rhône

I diportisti di Marsiglia e dintorni non la prendono alla leggera. Se, per il momento, il divieto di ancoraggio nelle cale di En-Vau e Port-Pin è limitato alle barche di più di 24 metri di lunghezza, questo divieto sarà esteso a tutte le barche entro l'estate del 2021. Per il momento, la navigazione è ancora consentita.

Iniziato nel 2018, il lavoro preparatorio per questa rivoluzione degli ancoraggi nelle zone ecologicamente vulnerabili ha riunito più di 200 partner (Stato, associazioni di conservazione dell'ambiente, associazioni di yachting o di pesca). Le associazioni che oggi gridano allo scandalo o alla privazione della libertà sapevano che si stavano preparando le cose e hanno avuto il tempo necessario per prepararsi e per cambiare le loro pratiche verso zone meno soggette a pressione, soprattutto in estate. È il 10 dicembre 2020 che l'attuazione dello schema generale di organizzazione degli ancoraggi è stato adottato all'unanimità dal consiglio di amministrazione del parco nazionale e convalidato dalle autorità statali e dagli enti locali interessati, compresi i comuni.

Questi divieti sono la continuazione logica e coerente del lavoro fatto dalle autorità locali per preservare l'ambiente delle Calanques. Come dimostrano, per esempio, le sanzioni date a due barcaioli che trasportavano illegalmente dei passeggeri nelle Calanques lo scorso maggio.

Restrizioni messe in atto come e quando necessario

In concreto, i cambiamenti proposti iniziano oggi e saranno distribuiti su diverse settimane. L'aspetto informativo parte a monte dell'aspetto repressivo. Infatti, il Parco Nazionale fornisce una documentazione cartacea così come un'applicazione e incoraggia tutti gli attori tradizionali (SHOM, Marina Nazionale...) ad aggiornare rapidamente tutta la documentazione per i diportisti. Poi, durante tutta l'estate, pattuglie informative per gli utenti circoleranno da cala a cala.

Infine, quando è impossibile spostare un'area di ancoraggio attualmente consentita, più lontano dalla zona da proteggere, il Parco Nazionale allestirà soluzioni di ancoraggio su boe, in particolare, evitando così di raschiare il fondale marino. Questo sarà il caso, in particolare, a Pomègues Ovest (Frioul), Marseilleveyre, Sormiou, Morgiou - Pierres Tombées, Ile Verte, baia di La Ciotat o Pointe Grenier (Saint-Cyr-sur-mer).

Regole secondo le dimensioni delle barche

Per il momento, l'organizzazione è la seguente.

• Per le barche di più di 24 metri, l'ancoraggio sarà spostato al largo, con la creazione di una zona vietata all'ancoraggio in acque basse (meno di 30 m di profondità).
• Per le barche di più di 45 metri, creazione di zone di ancoraggio obbligatorio al largo di Cassis, La Ciotat e Saint Cyr-sur-mer.

Per tutte le barche, finalmente, concentrazione di ancoraggio su aree sabbiose con la creazione di aree di ancoraggio autorizzate e vietate su cinque siti a Marsiglia e tre siti a Cassis.

• A Marsiglia:
  • A nord e a sud della baia di Port de Banc - Frioul
  • Sud-ovest dell'isola di Pomègues - Frioul
  • Calanco di Port Pomègues - Frioul
  • A nord e a sud della Pointe Rouge
  • Costa nord dell'isola di Riou
• A Cassis :
  • Al largo della Grande Mer
  • Anses de l'Arène e de Corton
  • Scogliere di Soubeyranes

Poi, su entrambi i siti, una diminuzione della navigazione e dell'ancoraggio a beneficio delle attività balneari su due siti è istituito:

• Calanco di Marseilleveyre
• Calanco di Sugiton

Infine, una misura vigorosa per preservare le due insenature emblematiche e sature di En Vau e Port Pin con un divieto permanente di ancoraggio, di arresto (su una boa o per posizionamento dinamico) e di deriva di qualsiasi imbarcazione.

Le misure relative alle navi di più di 24 m sono applicabili a partire dalla pubblicazione dell'ordinanza prefettizia.

Le misure relative alle navi di meno di 24 m saranno applicabili non appena la boa corrispondente sarà messa in acqua nelle prossime settimane.

Modulazione secondo la stagione richiesta dai navigatori

È inoltre questa stagionalità che fa reagire alcuni diportisti, alcuni dei quali stanno manifestando questa domenica per mostrare la loro opposizione a questi decreti: "Perché vietare tutto l'anno?" secondo Xavier Esnault, uno di loro. "Vogliamo continuare a proteggere, ma era sufficiente regolare rifiutando l'accesso in estate, durante i periodi di grande affluenza. Di solito prendo un aperitivo alle 18 sulla mia barca a vela a En-Vau, e posso dirvi che non c'è affatto sovraffollamento. Ci troviamo privati delle nostre libertà, del nostro patrimonio e delle nostre tradizioni. Può sembrare un po' sciovinista ed egoista, ma questa è la nostra casa! Viviamo a Cassis e non possiamo più andare alle nostre calanques!"

Conservazione dell'ambiente evidenziato dal parco naturale

Didier Réault, presidente del Parco Nazionale delle Calanques spiega "La baia di En-Vau è troppo stretta per mettere delle boe e poter camminare. Abbiamo fatto la scelta di preservare l'ambiente, per far sì che il maggior numero di persone possibile possa goderne"

L'obiettivo di questa misura è quello di proteggere le praterie di Posidonia che popolano i fondali focesi. Una pianta marina organizzata in praterie sottomarine, è l'habitat naturale chiave del Mediterraneo. Copre solo il 2% della superficie del Mediterraneo, ma ospita il 25% delle sue specie animali e vegetali.

Posidonia svolge molteplici servizi ambientali:

• Importante area di nursery e di riproduzione per le specie marine del Mediterraneo.
• Produzione di risorse ittiche: dal 30 al 40% delle specie di pesce consumate sono catturate qui.
• Stabilizzazione della costa: il prato aiuta ad arginare l'erosione costiera (smorzamento delle onde e protezione con le foglie morte che formano banchi sulle spiagge).
• Ritenzione sostenibile del carbonio: il prato di Posidonia sequestra 1500 T di CO2 per ettaro, cioè 7 volte più carbonio di una foresta di latifoglie e da 3 a 5 volte più di una foresta tropicale. Produzione di ossigeno: 1 m2 di prato produce 14 litri di ossigeno al giorno.

Queste misure sono state prese alla luce del fatto che la superficie delle praterie di Posidonia è diminuita di quasi il 20% solo durante il XX secolo. La principale pressione esercitata sulle praterie di Posidonia oggi è l'ancoraggio (l'impatto meccanico delle ancore) delle navi.

Nella baia di La Ciotat, 30 ettari di praterie marine sono stati persi in 10 anni: l'equivalente di 240 piscine olimpioniche!

Come ancorare nel Mediterraneo oggi?

Questi sono consigli di buon senso che ogni navigatore ragionevole ha in mente e che il Parco Nazionale ci ricorda. Ma vale la pena ripeterli.

1. Mi informo sulle regole di ancoraggio nelle Calanques e le rispetto.
2. Preferisco scegliere una zona sabbiosa che possa essere vista dalla superficie per il suo colore chiaro. Posso anche usare l'applicazione " Donia ".
3. Ho bagnato una lunghezza di catena di 3 volte l'altezza dell'acqua.
4. Evito di gettare l'ancora battendo all'indietro.
5. Tiro su l'ancora a piombo della barca con un orin.