Un piano di coperta modulare per un utilizzo versatile
Il costruttore finlandese Nautor's Swan, noto per le sue lussuose barche a vela, fa il suo ingresso nel mondo delle barche a motore con la Swan Shadow. Inizialmente progettato come tender per yacht da crociera, questo scafo aperto di 13,23 m di lunghezza è finalmente adatto a molti usi grazie al suo piano di coperta modulare.
Così, il Swan Shadow è disponibile in versione Fishing, come daycruiser in un tender per barche a vela o superyacht. Il cantiere offre anche il suo tender in versione Limo, nello stile dei taxi d'acqua veneziani.
Il suo piano di coperta, completamente a filo, è in un layout walk-around con una console centrale e grandi passerelle per spostarsi facilmente da prua a poppa della barca.
Una piattaforma che incornicia i motori fuoribordo
Ma la caratteristica principale di Swan Shadow è la grande piattaforma posteriore che incornicia i tre motori fuoribordo. Questo rende sicuri gli spostamenti e il nuoto, ma può anche essere utilizzato come piattaforma da bagno in posizione abbassata o come piattaforma d'imbarco quando è sollevato.
Un layout à la carte
Sul ponte sono disponibili vari servizi: solarium, salone di fronte, torre di pesca, ecc. Sono disponibili diverse opzioni per il tetto: da un T-Top corto ad un T-Top esteso che offre una maggiore protezione dalle intemperie.
Possibilità di dormire a bordo
Per coloro che ne farebbero la loro barca principale - o per i proprietari di yacht più grandi che cercano una barca più accessibile, ma altrettanto confortevole - il Swan Shdow offre posti barca doppi con toilette separata. Come opzione, un secondo doppio ormeggio al centro della barca può ospitare amici o bambini. In totale, il Swan Shadow offre una superficie interna di 35 m2.
Prestazioni e tenuta stagna
Per mantenere le prestazioni che caratterizzano i grandi yacht a vela del marchio, il cantiere ha dotato la sua barca di uno scafo a doppio passo. Quest'ultimo assicura un buon passaggio in mare, ma anche velocità elevate, in quanto la barca è in grado di raggiungere una velocità massima di 55 nodi. Ad una velocità di crociera di 28 nodi, l'autonomia è di 300 miglia.
Per quanto riguarda il motore, la propulsione standard è 3x225 CV, ma sono presenti a catalogo diverse opzioni, tra cui una potenza massima di 3x350 CV.
