Molti di voi hanno riconosciuto un candeliere, un pezzo di hardware utilizzato per tenere le linee lungo il ponte della barca per evitare cadute in mare.
I montanti sono barre metalliche in acciaio o in acciaio inossidabile con 1 o 2 fori. Sono installati verticalmente intorno al ponte della barca e sono fissati su basi. I fori nei montanti permettono il passaggio dei cavi che compongono le linee. Queste linee flessibili lungo il ponte possono essere realizzate in acciaio inossidabile o in tessuto tipo Dyneema.
Norme specifiche in base alla categoria dell'imbarcazione
Ci sono degli standard per i canali secondo la categoria di progettazione dell'imbarcazione. Queste norme influiscono sull'altezza dei montanti, sulle aperture e sulla tensione delle linee.
L'altezza delle linee in funzione della lunghezza della barca
- Per una nave di lunghezza pari o superiore a 8,50 metri, l'altezza di queste protezioni sopra il ponte non deve essere inferiore a 600 mm (450 mm per le altre navi).
- Quando l'altezza delle protezioni supera i 450 mm, l'altezza tra il ponte e la prima filiera non deve superare i 300 mm.
Una tensione diversa a seconda della categoria
- Per le navi di categoria A, le linee devono resistere ad una trazione longitudinale di 1300 daN (decanewton) o 1325 kiloforce.
- Per le navi di categoria B e C, questa trazione è di 900 daN o 917 chilofori.
Spaziatura
- I montanti non devono essere distanziati tra loro di più di 2200 mm (2,20 m).
I montanti e le linee sono quindi essenziali per la sicurezza delle persone a bordo. Si consiglia di rispettare queste norme e, in caso di danneggiamento, sostituire i montanti con modelli della stessa altezza di quelli originali.
