Solleva i tuoi sogni: il tour atlantico per due studenti

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Due pulcini, due chiamate solidali, due transatlantici, una causa. Ecco il programma di Jeanne e Domitille che lasciano Trinité-sur-Mer l'11 settembre 2020 per realizzare il loro sogno transatlantico e difendere i diritti delle donne su una Feeling 920 chiamata Yapluka.

Presentazione dell'equipaggio e nascita del progetto :

Jeanne Goulbaut (23 anni) proviene da una famiglia di marinai e naviga da quando era bambina. Domitille Hauwen (22 anni) ha praticato il windsurf in competizione per 5 anni e ha scoperto la vela all'età di 17 anni facendo corsi di formazione nel Glénans.

Si incontreranno nel 2018 durante i loro studi di comunicazione all'ISTC di Lille. Appassionati di vela e avendo sempre sognato di attraversare l'Oceano Atlantico, decidono di affrontare una sfida folle durante il loro anno sabbatico: navigare intorno all'Atlantico per difendere i diritti delle donne! " Quando parlavamo del nostro progetto, ci siamo resi conto che molti dubitavano che due giovani ragazze potessero attraversare l'Atlantico senza un uomo. "Hanno poi deciso di fare due scali in due associazioni che difendono e sostengono le donne.

Une Rencontre en 2018 et un rêve réalisé en 2020 - @hissetesreves
Un incontro nel 2018 e un sogno che diventa realtà nel 2020 - @hissetesreves

Come avete finanziato il progetto?

" All'inizio, senza una barca era difficile trovare sponsor. Dopo diversi mesi di ricerca di una barca, nel febbraio 2020 abbiamo avuto l'opportunità di acquistare un Feeling 920 del cantiere navale di Kirié del 1986 e di riadattarlo completamente. Così abbiamo chiesto un prestito di 2500 euro per l'acquisto della barca.

Marzo 2020, ci è stato detto che la barca era totalmente confinata, impossibile iniziare a lavorarci. Abbiamo quindi utilizzato questo periodo per comunicare il nostro progetto e cercare sponsor. Abbiamo fatto una campagna di Crowdfunding (6500 euro) e abbiamo vinto la Explorers Grant del Progetto Explora (2500 euro). Abbiamo avuto anche molti sponsor, soprattutto per quanto riguarda il materiale per equipaggiare la barca.

Una volta completato il contenimento, non c'è stato bisogno di sollevare la barca per riportarla in acqua. Non sapevamo nulla di motori, elettronica & co... Abbiamo avuto dei buoni consigli, abbiamo fatto dei grandi incontri che ci hanno permesso di fare rapidi progressi nelle riparazioni della barca. Abbiamo imparato molto e siamo riusciti a rispettare i tempi che ci eravamo prefissati. "

Jeanne et Domitille le jour de l'achat de YAPLUKA - un feeling 920 @hissetesvoiles
Jeanne e Domitille il giorno dell'acquisto di Yapluka - un Feeling 920 @hissetesvoiles
Travaux sur Yapluka -
Lavorare su Yapluka

La Yapluka Boat è stata varata l'11 luglio 2020, c'era ancora del lavoro da fare. Jeanne e Domitille hanno potuto allenarsi solo per una settimana in Bretagna e navigare di notte prima di prendere il largo.

Lei ha iniziato l'11 settembre 2020, come sono andati i primi 2 mesi?

" Per la prima parte del viaggio dalla Trinità a Madeira, siamo partiti in 3, accompagnati da Juliette, un'appassionata di vela che conosce il mare aperto. La traversata del Golfo di Biscaglia è andata molto bene. Ci siamo fermati a Muros, eravamo esausti dopo 5 giorni di navigazione. Facevamo i turni di notte alle 2 e dormivamo solo 2 ore a notte! Da allora, abbiamo gestito meglio... Abbiamo poi superato Capo Finistere sottovento con 25 nodi di vento ed evitando molti pescatori. Poi abbiamo navigato lungo la costa facendo qualche ancoraggio prima di arrivare a Porto. Poi salpiamo di nuovo per 5 giorni prima di arrivare a Madeira il 2 ottobre.

Poi siamo scesi alle Isole Canarie passando per La Graciosa, Lanzarote, l'isola di Lobos e siamo arrivati sull'isola di Fuerteventura il 10 novembre (2 mesi dopo la nostra partenza). Seguiamo davvero il meteo con attenzione (abbiamo a bordo un Iridium che usiamo per il meteo al largo). Vogliamo correre il minor rischio possibile. Un pannello solare ci permette di essere energeticamente autosufficienti per tutti i nostri strumenti di navigazione. Teniamo le dita incrociate, perché per il momento tutto sta andando molto bene su Yapluka, nessun problema con la barca. "

Domicile et Jeanne sur leur Feeling 920 équipé d'un panneau solaire. @hissetesreves
Domitille e Jeanne al loro Feeling 920 equipaggiate con un pannello solare. @hissetesreves

Quando è prevista la tua prima tappa di solidarietà? La crisi sanitaria vi ha colpito a livello di programma?

" Quando siamo arrivati a Madeira, abbiamo dovuto fare un test e rimanere confinati sulla barca per 3 giorni prima di poter scendere a terra. Niente di molto impattante in termini di programma. D'altra parte, avremmo dovuto fare la nostra prima tappa di solidarietà nell'associazione "Les amies de la maison rose" in Senegal, ma probabilmente dovremo annullarla a causa della chiusura delle frontiere marittime. Abbiamo già un piano B, perché questa associazione è presente anche a Capo Verde e le frontiere marittime hanno riaperto i battenti dal 12 ottobre 2020 (dopo 7 mesi di chiusura). Partiremo per Capo Verde alla fine di novembre per rimanervi un mese prima di effettuare la nostra prima traversata atlantica all'inizio del 2021 verso la Martinica per aiutare l'associazione dei Soroptimist Flamboyants che promuove l'imprenditoria femminile (e non più Haiti e l'associazione Afasda a causa della Covid). La crisi sanitaria ci costringe a raccogliere nuove sfide, ma siamo più che mai motivati a portare avanti il nostro progetto: 2 scali di solidarietà, 2 transatlantici e 1 causa per la difesa dei diritti delle donne. "

Potete seguire le avventure di Jeanne e Domitille sui social network: Hissez tes Rêves e sostenerle su Hello Asso. Le donazioni raccolte contribuiranno a finanziare il lavoro sulla barca e l'acquisto di attrezzature per le associazioni.

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