Il commercio costiero nella bocage O andare a vedere la Normandia

© FX Ricardou

Questa settimana vi accompagniamo per un piccolo originale viaggio in barca a vela lungo la penisola del Cotentin tra Carentan e Barfleur, passando per Saint Vaast La Hougue, le isole Saint-Marcouf e l'isola di Tatihou.

Il Cotentin, una penisola selvaggia e sorprendente!

Precedentemente separato dal resto della Normandia da un sottile braccio di mare nelle paludi di Douve, il Cotentin è ora una penisola grazie alle porte d'acqua che regolano l'ingresso del mare. In inverno, invece, quando le paludi sono allagate, il Cotentin circondato dall'acqua assume le caratteristiche di un'isola.

Ecco alcune idee per le soste e gli ancoraggi, testate per voi!

Vi proponiamo una breve passeggiata di una settimana a piedi tra Carentan, Morsalines, Saint-Vaast-la-Hougue, Barfleur, Tatihou, Val de Saire, le isole di Saint-Marcouf.

Da fare in qualsiasi ordine, tenendo conto delle distanze e delle maree, naturalmente.

In questa parte occidentale della Baia della Senna, il fondale marino è generalmente di scarsa importanza, con banchi di sabbia presenti fino a 2 miglia dalla costa. Anche se il campo di marea è inferiore a quello di alcuni punti della Manica, la marea è molto importante per questo viaggio. Perfetto per rivedere l'imbattibile regola dei dodicesimi... . allora venite a bordo con noi! Vale la pena fare una deviazione.

Croisière Cotentin Manche Est

1.0 - Carentan

Capitale del Parc naturel régional des Marais du Cotentin et du Bessin, Carentan-les-Marais ha un ricco patrimonio storico e culturale da scoprire. Questa città ha un passato segnato da assedi e scontri. Dalla Guerra dei Cent'anni al DDay, la città è stata oggetto di molte battaglie contro gli inglesi e con gli inglesi. Dal porto, siete a due passi dalla famigerata Utah Beach.

Ma qui la natura è regina! Entrate nel cuore del Marshland Park e osservate un paesaggio di bocage tradizionale. Non perdetevi questi sontuosi panorami e punti di vista.

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Per arrivare a Carentan, dovete prendere il canale di Carentan nel mezzo della Grand Vey Bay. Contrassegnato giorno e notte, permette l'accesso al porto evitando la Magdalen Bank. Attenzione all'altezza dell'acqua e alla corrente e pianificate un generoso piede da pilota per risalire questo canale che attraversa le paludi per quasi 5 miglia.

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Vedere, fare:

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1.1 - Paratoie di allagamento, o paratoie di marea

Questo dispositivo tecnologico idraulico è molto comune sulla costa della Manica. Realizzati in legno massello, si trovano sulla linea di costa corrispondente alle paludi o ai polder, il loro ruolo è quello di permettere l'evacuazione o la conservazione dell'acqua

Principio di funzionamento : Quando il mare è basso, le porte si aprono sotto la pressione dell'acqua di superficie (a torrenti, fiumi e torrenti) e dell'acqua piovana, permettendo la loro evacuazione. Quando il mare si alza, i cancelli vengono chiusi dalla forza del flusso, impedendo all'acqua marina di penetrare nella terraferma. L'obiettivo è quindi quello di drenare una zona umida, prevenire la salinizzazione del suolo ed evitare inondazioni. Essi costituiscono quindi dispositivi di bonifica. Questo sistema non ha nessun input di energia esterna per funzionare, ad eccezione dell'energia proveniente dalla corrente del mare e dell'acqua dolce delle paludi

1.2 - Il ponte sul canale

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Opera d'arte rara in Francia, fa passare la strada Caen-Cherbourg sotto la darsena che collega il porto di Carentan al mare. Sorprendente vedere un camion che passa sotto la chiglia..

1.3 Siti e città relative a DDAY

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Utah Beach, Ste-Marie-du-Mont con l'esperienza del DDay Museum

2 - Isole Saint-Marcouf

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Formano un arcipelago composto da due isole: l'Île de Terre, una riserva ornitologica, e l'Île du Large, sulla quale è stato costruito un forte militare (19°), oggi abbandonato. L'accesso all'isola è attualmente vietato al pubblico. Un'associazione sta attualmente lavorando per restaurare il forte. Spera a lungo termine di poter visitare questa storica reliquia al di fuori dei periodi di nidificazione.

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Se non potete sbarcare lì, niente vi impedisce di fare una breve sosta all'ancora per un picnic tra le isole..

3 - Saint-Vaast-La-Hougue

Immersa in una baia tranquilla, Saint-Vaast-la-Hougue vive al ritmo del suo porto turistico e di pesca, il principale della regione del Cotentin. Questa piccola località balneare può essere ammirata dalla cima della torre di osservazione di Vauban, patrimonio dell'umanità dell'UNESCO, situata all'estremità della penisola. La sua torre gemella non è lontana, sull'isola di Tatihou, raggiungibile in pochi minuti in barca anfibia o a piedi con la bassa marea. Una graziosa cittadina che si protende in mare come la prua di una nave, nel 2019 è stata votata "il villaggio preferito della Francia".

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Per le barche, il porto galleggiante, con chiusa, è molto accogliente. Vi colloca fin dall'inizio nel cuore della città. E' anche possibile ancorare in un "porticciolo" per attendere l'apertura della chiusa, tranne che nei venti freschi di NE e SE

Vedere, fare:

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3.1 - Isola di Tatihou

Questo piccolo pezzo di terra, una piccola perla di granito, offre ai visitatori, amanti della storia e della natura, una serie di scoperte variegate: giardini tematici, torre Vauban, riserva ornitologica, museo, ecc...

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Paradisiaca in estate con la sua lunga spiaggia e il suo giardino botanico, l'isola di Tatihou diventa molto più enigmatica in inverno

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A seconda della marea, la barca che vi porta sull'acqua, può improvvisamente... issarsi sulle sue ruote e riportarvi a terra! Il viaggio è indimenticabile e la scoperta di Tatihou è per molti il più bel ricordo del loro soggiorno.

3.2 Allevamento di ostriche

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Il più antico bacino di ostriche della Normandia, il bacino di Saint-Vaast-la-Hougue è conosciuto e riconosciuto per le sue ostriche. Allevati in mare aperto, i molluschi beneficiano delle maree più forti d'Europa. Con la bassa marea, le ostriche dominano letteralmente il paesaggio e sembrano essere protette dalle fortificazioni di La Hougue e Tatihou.

E naturalmente i numerosi ristoranti che offrono specialità di pesce, frutti di mare e salsa normanna..

3.3 - La palude di Morsalines

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Situata nel cuore del Parco Naturale Regionale delle paludi del Cotentin e del Bessin, questa palude è accessibile ormeggiando in un tradizionale paesaggio di bocage. Mille paesaggi compongono questo piccolo angolo di Normandia. Tra paludi, bocage, costa e brughiere, la fauna e la flora si sviluppano e si diversificano, per la gioia degli amanti della natura. Tirate fuori il binocolo e date una bella occhiata!

Vedere, fare:

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Fort de la Hougue è una fortificazione costruita su progetto di Vauban. Insieme al forte di Tatihou, è destinato, con il fuoco incrociato, a difendere la baia di Saint-Vaast-la-Hougue. La Torre Hougue è stata classificata come Patrimonio dell'Umanità dal 2008, così come l'analoga torre sull'isola di Tatihou.

3.4 - E tanti piccoli ancoraggi nell'estuario del Saire

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Per la pace e la tranquillità, la pesca a piedi, ampi spazi aperti..

4 - Barfleur

Nel momento stesso in cui entri nel porto di Barfleur, ti rendi conto che nessuna delle foto che hai visto... sono false. Indimenticabile è il contrasto tra i colori vivaci delle barche, il mare e il calore dei tetti di scisto delle piccole case tradizionali di granito.

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Traendo le sue principali risorse dalla pesca - la Blonde de Barfleur è una cozza ricercata, ma anche aragoste, crostacei, gamberetti e branzini sono altrettanto famosi. Barfleur ha ispirato molti libri che mettono in evidenza la pesca a strascico delle cozze sul "Cap à l'Amont", proprio nel punto in cui si trova il mulino naturale delle cozze del porto, che ospita anche la più antica stazione nazionale di salvataggio in mare (creata nel 1865).

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4.0 - Il porto

Porto di messa a terra, difficile da raggiungere con vento da NE. Il canale è ben tenuto. Messa a terra su fondo di sabbia dura. La sua posizione è ideale per il diportista che desidera effettuare brevi crociere in Inghilterra e nelle Isole del Canale (Alderney, Sark, Jersey, Guernsey).

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4.1 - Il Barfleur Raz

Si riferisce al passaggio fuori dal la punta di Barfleur dove un flusso di marea potenti possono, in determinate circostanze, causare mare mosso o addirittura pericoloso. Questo passaggio è responsabile di molti naufragi, uno dei più noti dei quali è quello di 1120 del Blanche-Nef causando la morte dell'erede al trono d'Inghilterra, Guillaume Adelin .

Un primo faro, il faro di Gatteville è costruito sulla punta di Barfleur per segnalare al navigatore. In 1865 una delle prime stazioni di soccorso in Francia si trova a Barfleur per salvare le vittime del Raz

4.2 - Faro di Gatteville

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Situato sulla punta di Barfleur, è il 2° faro più alto d'Europa. Dopo aver salito una scala di 365 gradini illuminata da 52 finestre, i visitatori possono ammirare il magnifico panorama della Val de Saire e della Manica.

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