I trimestri hanno almeno tre funzioni:
- Evitare le collisioni
- Regolare le impostazioni delle vele e la prua
- Organizzare la vita a bordo
Per essere efficaci e sostenibili, questi orologi devono garantire :
- Tempo di sonno o di recupero sufficiente per tutti
- La presenza di almeno un membro d'equipaggio competente per la guardia in coperta
- La capacità di manovrare rapidamente se necessario
Se da un lato queste esigenze lasciano ancora una certa flessibilità, dall'altro è consigliabile tenere conto delle affinità tra i membri dell'equipaggio e dei loro cicli di sonno personali (alcuni sono mattutini, altri serali) per costruire il programma dei turni.
Durata dei turni
Varia a seconda della difficoltà della navigazione
- densità del traffico
- condizioni meteorologiche
- prossimità costiera
E' anche legato al numero di membri dell'equipaggio disponibili e alla loro resistenza alla fatica. Alcune persone possono tollerare molto bene di essere sveglie per 4 ore, altre hanno difficoltà a stare sveglie per 2 ore prima di fare un tuffo al naso.
Con un equipaggio ridotto (2-3 persone), gli orologi saranno eseguiti da soli con un secondo membro dell'equipaggio pronto ad intervenire rapidamente se le condizioni lo richiedono. In queste circostanze è meglio ridurre la durata di un turno ad un massimo di 3 ore.
Con un equipaggio più numeroso, è interessante avere due persone di guardia insieme e aumentare la durata a 4 ore. Per ridurre la fatica, la soluzione generalmente adottata è quella di sostituire un membro dell'equipaggio di guardia ogni due ore. Quello fresco prende un orologio attivo, mentre quello che è già qui da 2 ore può riposare in un'attrezzatura per il maltempo, pronto a intervenire su richiesta del suo compagno di squadra di guardia.
Se un membro dell'equipaggio parte completamente, dovrà essere superato per i suoi primi orologi. Poi deve sapere chi svegliare se ha dubbi sulla sicurezza o sul funzionamento della nave.
Oltre le 4 persone, il comandante può andare fuori guardia. In questo caso l'equipaggio sa di poterlo svegliare in qualsiasi momento per chiarire qualsiasi dubbio o manovra.
Per aiutarvi a compilare i fogli dei turni, ecco un esempio da copiare:
Sicurezza e comfort dei membri dell'equipaggio di guardia
Per rendere l'esperienza il più piacevole e serena possibile, attrezzatevi al meglio (soprattutto di notte).
I membri dell'equipaggio di guardia devono indossare sempre il giubbotto e l'imbracatura, nonché un mezzo di identificazione (segnalatore AIS + stick cialume o torcia elettrica). Di notte devono essere legati appena usciti. Non importa quanto sia bello il tempo. Un'esenzione può essere concessa con il bel tempo a chi legge sotto il cofano, ma fuori da questo luogo ben protetto: ci si affeziona!
Ricordate, naturalmente, che tutti dovrebbero avere una lampada frontale carica. Tenere a portata di mano barrette di cereali, frutta secca, acqua calda in un thermos e pronti per l'infusione in sacchetti la sera.
Infine, mostrate a tutti come utilizzare l'abbagliante, l'AIS, il radar e il VHF. Impostare allarmi anche se significa svegliare tutti... o no: avrete i tappi per le orecchie per le vostre notti a bordo!
Buoni quarti di dollaro a tutti!
