Il cantiere danese Quorning Boats ha appena varato nel 2020 il modello più grande della sua attuale gamma: il Dragonfly 40. Questo trimarano di 12,10 m di lunghezza, dal design moderno, mantiene il sistema di galleggiante pieghevole del costruttore, che riduce il raggio di mezzanave da 8,40 m a 4,00 m. Pur non soddisfacendo i requisiti di larghezza del manometro stradale, risparmia tuttavia preziosi centimetri al porto. Una volta dispiegati, questi galleggianti forniscono una bella superficie trampolino dove ci si può rilassare. I gradini dell'abitacolo consentono un facile accesso senza dover scavalcare i sedili dell'abitacolo.
Lo specchio di poppa è aperto, ma riceve anche una paratia che assicura il pozzetto e lo prolunga con una piattaforma da bagno.
Due ruote di governo sono installate nella parte posteriore della cabina di pilotaggio, questa stazione a doppio timone è la prima su questi trimarani. Tutte le manovre vengono eseguite ai posti di comando, sui quattro verricelli elettrici (standard), permettendo di navigare con un equipaggio ridotto o anche con una sola mano. Le postazioni di comando sono confortevoli e spaziose, con tutti gli strumenti di navigazione, acceleratore e poggiapiedi.
Il Dragonfly 40 è disponibile in due versioni. La versione Touring - quella di base - fornisce un fiocco autocentrante, mentre la versione Ultimate (performance) offre un'attrezzatura più grande con una vela avvolgibile più grande. In entrambe le versioni, l'albero è in carbonio e il bompresso è fisso.
La parte anteriore del pozzetto è riservata ai membri dell'equipaggio che si siederanno sulle grandi panche attorno ad un tavolo estraibile. Per il deposito, è possibile riporre tutta l'attrezzatura (bicicletta, kayak, pagaia...) negli ampi armadietti sul retro dei galleggianti.
All'interno dello scafo centrale, lo stile Dragonfly con il tradizionale legno verniciato e splendidamente rifinito. Per sfruttare al massimo il volume del passo dello scafo, il salone è sollevato, caratteristica del marchio. Troviamo questo salone centrale con panche a vite e un tavolo pieghevole molto grande. Per compensare l'altezza della pianta, i poggiapiedi offrono una seduta confortevole. Il salone si trasforma in una doppia cuccetta sul lato sinistro e il sedile a panca di dritta può essere utilizzato come cuccetta singola.
La cucina a L è posizionata a poppa del salone a babordo con doppio lavello, piano cottura, frigorifero e forno a microonde.
Due cabine doppie completano il layout del Dragonfly 40, una a poppa sotto il pozzetto e una nel gavone di prua, con cuccetta a V. C'è un bagno sul lato di dritta a poppa. Le vetrate sul tetto portano luce all'interno, oltre a fornire una vista libera sul mare.
La cabina anteriore
La cabina di poppa
Tariffa
Versione turistica: 559.000 euro HT
Versione definitiva: 585.000 euro HT
