ATMB, che distribuisce eliche Flexofold da 15 anni, ha appena aggiunto un nuovo marchio al suo catalogo per la Francia. E' un'elica completamente composta.
Il fatto di non utilizzare il bronzo per l'elica offre diversi vantaggi. Nel composito, è improbabile che l'elica incontri fenomeni di elettrolisi. In caso di problemi, le lame sono intercambiabili e soprattutto riparabili con stucco epossidico.
Queste eliche, che possono essere montate solo su imbarcazioni Saildrive, sono progettate per i velisti da regata. In effetti, apprezzeranno la chiusura a becco d'anatra con le lame unite. Rispetto ad un modello in bronzo, sono anche molto più leggeri (da 2 a 3 volte più leggeri di un'elica in bronzo delle stesse dimensioni).
Queste eliche non richiedono manutenzione. La loro apertura è istantanea in entrambi i sensi di rotazione con un ammortizzatore nel pilastro per limitare gli urti.
Disponibili in molte dimensioni per motori da 10 a 75 CV, queste eliche sono particolarmente robuste. Senza manutenzione o antivegetativa, non rischiano la corrosione senza bisogno di un anodo.
Dal punto di vista del prezzo, queste eliche sono offerte allo stesso prezzo di un modello in bronzo.
