Edizione speciale / Seaview Progress, lo specialista in eliche per barche a vela

Pieghevole o piumata, ci sono diverse soluzioni quando non si vuole trascinare un'elica che si frena durante la navigazione. Seaview Progress distribuisce ora Maxprop (piumatura) e Flexofold (piegatura) per soddisfare tutte le esigenze dei diportisti.

Con l'acquisizione della carta delle eliche Flexofold, Seaview Progress diventa lo specialista delle eliche per barche a vela. Questo distributore completa infatti la sua offerta, poiché offre già le eliche Max-Prop.

Max Prop

Max-Prop sono eliche piumate. Le lame si orientano nel letto di corrente non appena il motore viene spento. Questo limita la resistenza aerodinamica sotto la vela, ma soprattutto fornisce la massima spinta sia in avanti che all'indietro. Con modelli da 2 a 5 pale, il Max-Prop copre l'intero mercato degli yacht da diporto. Una piccola critica a questi modelli di alta gamma: il loro prezzo.

Flexofold

La gamma Flexofold è la soluzione perfetta. Infatti, a parità di dimensioni, queste eliche costano circa il 30% in meno del Maxprop. La tecnologia non è la stessa, perché i Flexofolds sono eliche pieghevoli (tipo a becco d'anatra). Sono disponibili a 2, 3 o 4 lame per linea d'asse o saildrive.

Queste eliche si trovano spesso come equipaggiamento originale su catamarani o altri grandi cantieri navali. Anche questa azienda danese, che è stata acquisita dal gruppo Yanmar due anni fa, è innovativa. Nel 2018 è stata scoperta una nuova elica con il suo mozzo in composito per il risparmio di peso.

Il sogno come forza motrice

Aventures de Basile

Ma distribuire materiale non è sufficiente se non si offre un sogno con esso. Questo sogno è il motore di Seaview Progress. Quello che gli fa venire voglia di distribuire prodotti sempre più efficienti per portare i diportisti ai confini della terra.

A riprova di ciò, Seaview Progress partecipa all'avventura L'Occitane IMOCA, che sarà lanciata nel gennaio 2020 prima di partecipare al Vendée Globe. È anche partner di Adventures of Basil, questo Damien II d'acciaio che si sta ristrutturando prima di partire per l'Antartide. Anche il restauro di Damien (il modello originale) a La Rochelle ha visto la partecipazione di Seaview Progress. Infine, Seaview Progress collabora all'avventura di Didier Bovard, questo pazzo marinaio che attraversa gli oceani su un idrociclo.

Tutte queste avventure da sogno utilizzano prodotti del catalogo Seaview Progress

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