Un terzo modello più moderno
In linea con il Contest 85 CS e 67 CS - rispettivamente di 26 e 21 m di lunghezza - il costruttore olandese Contest Yachts lancerà il Contest 55 CS nel gennaio 2020, progettato dai designer tedeschi Judel/Vrolijk & Co.
Questo nuovo modello di 17 m di lunghezza è un incrociatore offshore che si adatta ai diversi desideri degli armatori: crociera a lungo raggio, il comfort è abitabile per l'ozio all'ancora o la vita quotidiana in porto.
Avvicinarsi agli standard attuali
Per questo progetto molto conservativo, Contest Yachts si sta avvicinando agli standard moderni, in vigore da diversi anni, in particolare in Francia. Come risultato, le linee sono un po' più strette e lo scafo più potente. L'obiettivo è quello di offrire una barca con prestazioni oneste a vela, dal vento leggero a quello forte.
La prua quasi verticale prolunga la lunghezza alla linea di galleggiamento rispetto ai vecchi modelli, e la trave principale è più indietro per dare più potenza allo scafo. Infine, il cantiere ha scelto di integrare un bompresso senza barba - per facilitare l'ormeggio - su questo nuovo modello, che consentirà di prevedere la navigazione sotto spinnaker.
Secondo il produttore, la tecnica di iniezione è stata utilizzata per costruire il Contest 55CS. Le strutture esposte saranno ridotte utilizzando un po' di fibra di carbonio in alcune parti strutturali, fornendo così più spazio interno.
Il Contest 55CS sarà un'imbarcazione ergonomicamente sicura, in modo da renderla idonea alla navigazione (corrimano, ecc.). Le finiture sono meticolosamente rifinite con legni pregiati e materiali e tessuti di alta gamma.
Luce indiretta
Per modernizzare lo stile della sua nave da crociera - un interno meno scantinato - il costruttore enfatizza la luce con vetrate sul ponte e sullo scafo. Questi ultimi sono ridotti a due come standard - nella cabina di poppa e nel salone - ma possono essere aumentati - opzionalmente - a 4 - nella cucina e nella cabina anteriore.
All'interno, l'armatore ha un vetro panoramico nella sua cabina installato sulla parete posteriore. Così, quando lo specchio di poppa viene utilizzato, dovrebbe avere una vista sull'oceano. Molte opzioni di interior design sono disponibili in loco.
Un piano di coperta per la navigazione o l'ozio
La disposizione ergonomica del ponte consente di spostarsi facilmente all'interno del ponte. Sul retro ci sono due pozzetti, uno riservato agli ospiti con panche e tavolo e l'altro riservato alla navigazione con due ruote sterzanti. Sono inoltre disponibili numerose opzioni per ottimizzare la navigazione: albero in carbonio o alluminio, attrezzatura da taglio o sloop, albero avvolgibile o sistema a braccio avvolgibile o sistema di avvolgimento sul bompresso per il gennaker sottovento.
Per l'ozio, il Contest 55CS offre una bellissima spiaggia prendisole sul retro che può essere trasformata in un letto con l'aggiunta di numerosi cuscini. Infine, la piattaforma idraulica invita a nuotare.
