Quando il braccialetto Sea Tags è stato concepito da un team di marinai di La Rochelle, si pensava di rivolgersi principalmente a una popolazione di diportisti che navigano lungo la costa di giorno in giorno. Molto semplice da usare e poco costoso (89 euro per braccialetto), questo prodotto è stato creato con questo obiettivo. Pensiamo al pescatore che esce la mattina per raccogliere le sue nasse da solo. Si mette il braccialetto al polso e lascia il suo smartphone nel pozzetto per svolgere le sue attività di pesca in tutta tranquillità.
Se per qualche sfortuna il nostro pescatore cade in mare, la trasmissione dal suo braccialetto non viene più captata dallo smartphone, che fa scattare un allarme (che avvisa il membro dell'equipaggio se il pescatore non è solo a bordo). Se il pescatore è da solo, lo smartphone invia automaticamente un SMS con la sua posizione alla persona programmata nell'applicazione. Questa persona può quindi chiedere aiuto da terra. Ma questa configurazione è molto efficace solo se si rimane vicino alla costa, nel raggio d'azione della rete GSM.
Una centrale elettrica per le barche più grandi
Ma la richiesta di apparecchiature è arrivata anche dai velisti d'altura. Questi navigano su imbarcazioni più grandi, scollegate da qualsiasi rete GSM. Per coloro che navigano con un equipaggio, Sea Tags ha creato un (Sea Tags Pro), che rimane sempre attivo, con un allarme più forte (cicalino). Questo schermo è installato sul tavolo da carteggio e i braccialetti sono accoppiati ad esso (sempre tramite Bluetooth). Alimentato dalle batterie di bordo, lo schermo è sempre in standby. Le barche che navigano in mare aperto non hanno problemi di energia per alimentare questo dispositivo.
Una connessione NMEA 2000
L'unità di controllo Sea Tags Pro ha un proprio schermo che fornisce le indicazioni per raggiungere il punto di atterraggio memorizzato. A tal fine, è collegata alla rete NMEA di bordo, che fornisce la posizione GPS. Ma l'unità di controllo invia anche una frase sulla rete che indica un MOB. I chartplotter sono quindi in grado di visualizzarla. Il timoniere di una barca a vela, ad esempio, può trovare questa indicazione nel suo pozzetto e seguirla per trovare il naufrago.
Per evitare interruzioni di corrente intempestive
I braccialetti sono molto efficaci e attivano un allarme se la trasmissione Bluetooth viene interrotta. Ciò può accadere se il bracciale si allontana troppo dalla base. Ciò accade in particolare sulle imbarcazioni in alluminio di oltre 40 piedi o sui catamarani. Per evitare questo problema, Sea tags ha sviluppato una sorta di antenna Bluetooth a relè. Installata sulla rete NMEA da cui trae l'alimentazione, aumenta la portata del Bluethooth irradiando intorno ad essa. Ad esempio, può essere installata a prua (il modello finale sarà impermeabile) per fornire una buona copertura del ponte di prua dell'imbarcazione. In questo modo, i falsi allarmi appartengono al passato e la sicurezza è ancora maggiore.
