Nel 2017, al Salone Nautico di Cannes è apparso un trimarano davvero sexy: il Rapido 60. Le sue linee (e il suo nome!) non hanno cercato di nascondere la sua filosofia: andare veloce, molto veloce sull'acqua...
I designer australiani che costruiscono in Vietnam tornano con un modello più piccolo (ma non più ragionevole...) nelle scatole. La Rapido 40 (12,00 m complessivi) è un trimarano che assomiglia molto al suo fratello maggiore. A parte il fatto che lo studio di architettura Morrelli & Melvin propone ora di dotare il trimarano di tavole di alluminio a forma di C (nella sua versione da gara). Già questa barca a vela è stata progettata per andare veloce, sicura che con le lamine dovrebbe incasinare.
Un trimarano pieghevole di 40 piedi
Ma per rendere questo trimarano ancora più accessibile, la barca è stata progettata per essere ripiegata. I galleggianti si muovono all'indietro con i bracci girevoli. La larghezza aumenta così da 7,45 m a 4,60 m piegato. La direzione del cantiere, per molti anni, ha lavorato nel cantiere Corsair Marine, un cantiere americano specializzato in trimarani pieghevoli. Questo spiega questo...
Visione periferica
La cabina è piuttosto piccola (come spesso accade su un trimarano). La parte posteriore è occupata da due cuccette singole, mentre una cuccetta doppia è installata nella punta anteriore. L'importante tuga offre una vista circolare con i suoi oblò. Il salone è leggermente rialzato (come i monoscafi del salone di coperta) in modo che gli ospiti seduti possano vedere l'esterno. Sotto, la cucina è lunga a dritta.
I 40, in attesa dei 50, mentre aspettano i 50
Mentre il lancio è previsto per il 2020, il prezzo di base è annunciato a 361.500 euro IVA esclusa. Contare 43 000 euro HT per l'albero e il braccio in carbonio. Il prezzo della versione con le lamine non è ancora stato annunciato. È allo studio anche una versione da 50 piedi, ancora pieghevole.
