La flotta di cinque navi da un euro - tutte preparate per resistere alle tempeste - lasciò Séville il 10 agosto 1519 per Sanlúcar de Barrameda, una città andalusa nel sud della Spagna. Lì le navi furono preparate per il lungo viaggio, controllate e rifornite un'ultima volta. Era tanto più difficile da prevedere in quanto nessuno sapeva quanto sarebbe durata la spedizione. Anche se Magellano aveva in mente un viaggio di diversi mesi o addirittura di diversi anni.
Approvvigionamento
Le navi erano cariche di 21.380 libbre (quasi 10.000 chili) di biscotti, il cibo base dei marinai, sufficienti per due anni. C'erano anche sacchi di farina, fagioli, lenticchie, riso e verdure secche. C'erano anche 5.700 libbre di carne di maiale salata (2.585 kg), 200 barili di sardine, 984 formaggi, 450 corde di aglio e cipolle, 1.512 libbre di miele, 3.200 libbre di uva sultanina e mandorle. A tutto questo vanno aggiunte grandi quantità di zucchero, aceto e senape. Poco prima della partenza, furono imbarcate sette mucche vive per fornire latte e carne fresca per i primi giorni.
Infine, per aumentare il morale delle truppe, Magellano fece acquistare il miglior vino Sherry. In totale, nelle stive furono installati non meno di 417 otri e 253 barili, pari a due razioni di vino per uomo al giorno per due anni.
Infine, migliaia di ami, decine di arpioni e un'ampia scorta di reti da pesca completano il lungo elenco delle forniture. Queste ultime saranno utilizzate per catturare il pesce che, come i biscotti euro, sarà il principale alimento a bordo.
L'attrezzatura
Magellano pensò a tutto e fornì anche i pezzi di ricambio necessari per le navi: ancore, corde, legno, ferro, piombo, tronchi d'albero, tela, catrame, pece, cera, quercia...
Tutto può essere riparato o cambiato, come le aste, le tavole, le vele o il rivestimento. Pinze, seghe, trapani, viti, martelli, chiodi, pale e picconi sono solo alcune delle materie prime utilizzate.
E il resto...
Per l'illuminazione sono state imbarcate 89 piccole lanterne e 400 euro di candele, senza contare le candele per la messa. Per la navigazione, nelle cabine sono collocate bussole, aghi, clessidre, astrolabi, quadranti e planisferi e tutti gli strumenti che non possono essere sostituiti durante il viaggio. Per la contabilità, sono presenti a bordo quindici libri.
Per curare i marinai, furono portate a bordo casse di prodotti farmaceutici e strumenti chirurgici.
Infine, per intrattenere l'equipaggio, furono portati a bordo delle navi strumenti musicali: cinque tamburi, venti tamburelli, alcuni violini, flauti e pifferi.
Per il commercio
Lo scopo principale di questo viaggio era quello di commerciare con i popoli delle Isole delle Spezie. Magellano âeuros, che aveva fatto riferimento ai suoi precedenti viaggi in India âeuros, aveva fornito molto materiale per il baratto. Egli conosce l'effetto che lo specchio avrà sugli adulti, che scopriranno il loro volto per la prima volta, e il suono delle campane che divertirà i bambini.
Ci saranno 20.000 campane, 900 specchi piccoli e 10 specchi grandi (la maggior parte dei quali arriveranno rotti), 400 dozzine di coltelli "made in Germany", 50 dozzine di forbici, oltre a una serie di accessori tra cui fazzoletti colorati, zucchetti rossi, braccialetti di rame, pettini, pietre finte e oggetti di vetro.
Ai grandi capi indigeni saranno promessi abiti turchi, oltre a pezzi di velluto e stoffe di vari colori.
Con queste "cianfrusaglie", Magellano sperava di poter negoziare le preziose spezie che sarebbero state così costose in Europa. Ma aveva anche alcuni "regali" meno pacifisti nel caso in cui gli indigeni si fossero rifiutati di negoziare: 58 cannoni, 7 lunghe falconette (fucili), 3 mortai pesanti, palle di cannone in pietra e ferro e tonnellate di piombo per fondere altri oggetti necessari in battaglia. 1.000 lance, 200 picche e 200 scudi completano l'arsenale bellico. Senza contare che metà dell'equipaggio è dotato di elmi e corazze.
