Una costruzione futuristica
Il 118 WallyPower è il più grande yacht a motore prodotto dal famoso cantiere monegasco Wally Yachts. E' stato costruito nei primi anni 2000 secondo i disegni di Luca Bassani per un cliente che voleva uno yacht a motore ispirato allo sloop di 27 metri costruito dal cantiere e con l'architetto navale argentino Frers, chiamato Tiketitan.
Luca Bassani Antivari, fondatore di Wally ed ex navigatore esperto, è un appassionato di vela. Ma attraverso questo progetto di un superyacht di 36 metri, lancerà il Wallytender, poi il 118 WallyPower.
Le sue linee angolari associate alla sovrastruttura in vetro ricordano una nave stealth. Il risultato è un senso di potenza e velocità. Infatti, il fondatore di Wally lo descrive come ".. un bombardiere stealth con una barca a vela a prua, prese d'aria in stile Formula Uno e un design degli interni di ispirazione asiatica"
Una motorizzazione eccezionale
I motori - cioè 3 turbine a gas da 5-600 CH ciascuna - sviluppano un totale di 16-800 CH (12-500 kW). Alimentano una trasmissione a getto tipo Rolls-Royce Kamewa costituita da 2 getti laterali orientabili e da un getto centrale fisso. Due motori diesel Cummins da 370 CV (280 kW) possono prendere il posto delle turbine. Nella prima configurazione, il 118 WallyPower raggiungerà più di 60 nodi (110 km/h), ma solo 9 nodi nella seconda versione, che sarà preferita per le manovre a lunga distanza.
Costruzione all'avanguardia
Lo scafo del 118 WallyPower è il risultato di un ampio programma di ricerca e sviluppo che ha incluso test nella vasca dello scafo a Göteborg, Svezia, e nella galleria del vento della Ferrari a Maranello, Italia. La stabilità ad alta velocità è garantita da uno scafo profondo a V (22° gradi) e da un'onda che perfora la prua diritta. Le prese d'aria delle turbine a gas sono state ottimizzate per ridurre al minimo le vibrazioni e il riflusso dei gas di scarico in coperta e nello scafo. Lo scafo nasconde un tenero garage.
Il fondo dello scafo è costruito in fibra di vetro monolitica. Il morto lavora con un ibrido di sandwich di balsa e fibra di vetro/carbonio. Il ponte è realizzato in Nomex (Kevlar a nido d'ape)/carbonio. La sovrastruttura della coperta è costituita da un telaio in carbonio sul quale sono incollati i pannelli di vetro. All'interno, parte del layout interno è in carbonio per ridurre il peso. La vernice verde scuro metallizzato cambia con i riflessi delle luci e del paesaggio che cambiano. Sul ponte, nel pozzetto, i bastioni si inclinano per godere di un'incredibile vista sul mare dal salone ma anche per sfruttare il grande spazio esterno.
Un layout lussuoso e ordinato
All'interno, sul ponte principale, lo spazio aperto offre 3 aree distinte, da prua a poppa: la postazione di comando, la zona pranzo/riunione rialzata e il grande salone sottostante, che si apre all'esterno senza soluzione di continuità, introducendo il concetto della zona living interna-esterna. La vista a 360° è disponibile dalla zona pranzo grazie al pavimento sopraelevato. Sotto il tavolo da pranzo - che può ospitare 8 persone - lunghe vetrate rettangolari portano la luce al piano inferiore. Questo tiene la zona pranzo nella parte anteriore lontana dal calore dei motori. La barca ha anche 6 televisori con schermo al plasma.
Sottocoperta, la cabina armatoriale si trova a prua e dispone di un oblò per la luce. C'è un grande letto matrimoniale, un bagno privato e un ampio spogliatoio. Due cabine ospiti hanno un letto matrimoniale, uno spogliatoio e un bagno.
La cucina (con la dispensa) comprende forno, fornelli, televisione e diversi frigoriferi.
La barca di un milionario
Il prezzo del 118 Wallypower è di 33 milioni di dollari per la versione a tripla turbina a gas, o di 22 milioni di dollari per i doppi motori diesel. Il suo raggio d'azione è di 1800 miglia a 9 nodi o 300 miglia a 60 nodi. Infine, il suo serbatoio di carburante ha una capacità di 22 tonnellate.
Alla velocità massima di 60 nodi, la turbina a gas utilizza 58 litri di carburante per miglio, ovvero 3-500 litri all'ora. Ad esempio, per viaggiare da Cannes a Saint-Tropez e ritorno a 50 nodi, ci vogliono 90 minuti per 6.000 per arrivare da Cannes a Saint-Tropez e ritorno, utilizzando il dépensé! Il WallyPower 118 pesa 95 tonnellate e può ospitare 6 membri dell'equipaggio e 6 ospiti a bordo.
Premi prestigiosi
Il 118 WallyPower ha vinto il MYDA, Millennium Yacht Design Award, organizzato da Seatec (la fiera della tecnologia nautica e della navigazione di Carrarafiere) per "Design per il terzo millennio". E' stata l'unica barca della mostra di architettura e design del Museum of Modern Art di San Francisco nel 2004/2005), per la mostra "Glamour : Fabbricare l'Affluenza".
