I giunti
Lato serbatoio
- Sostituire le guarnizioni in gomma sul lato cilindro e sul lato accoppiatore-invertitore.
- Sostituire la guarnizione in gomma sul lato rigido del tubo flessibile.
- Non stringere mai troppo (serrare a mano), la guarnizione non deve essere fortemente schiacciata, perderebbe la sua tenuta.
Sul lato del dispositivo
- Sostituire le guarnizioni di ingresso e di uscita della valvola di bassa pressione/riduttore di pressione e tutti i dispositivi per guarnizioni in gomma.
Le connessioni
Quando si sostituiscono le guarnizioni, effettuare un controllo visivo di tutti i collegamenti.
Termocoppie
Controllare il funzionamento delle termocoppie in tutti gli apparecchi: dopo aver spento la fiamma, si dovrebbe sentire un "click" per interrompere l'alimentazione elettrica dell'apparecchio.
Controllo della tenuta del circuito
Metodo 1 : Prova di spruzzo del rivelatore di perdite
Passare l'intero circuito e più in particolare i collegamenti alla bomba del rilevatore di perdite. Niente bolle, va tutto bene, se compaiono bolle, tagliamo il gas e lo aggiustiamo! Costo dello spray circa 5,00 euro
Metodo 2 Test aria compressa
Si tratta di pressurizzare il circuito e di controllare dopo 10 minuti l'eventuale caduta di pressione. Per questo metodo, ci sono due modi di procedere:
Utilizzare un dispositivo di prova che include un compressore a batteria e un manometro preciso. Costo del dispositivo circa 280 euro
Metodo alternativo : produzione di un controllore interno
Realizzare un raccordo a T dotato di un raccordo maschio per il gas su un ramo (per un collegamento invece di un apparecchio a gas), un raccordo di tipo pneumatico o valvola di bicicletta (per collegare una pompa) su un secondo ramo e sul terzo ramo un collegamento compatibile con un manometro per il gas (manometro in millibar).
Pompiamo a 60 o 70 millibar e aspettiamo 10 minuti per essere sicuri che la pressione sul manometro non cali. Il costo del manometro del gas è di circa 40 euro.
Richiedere un controllo annuale
L'esecuzione annuale di questo controllo è obbligatoria per le imbarcazioni noleggiate, visti i rischi che comporta, sarebbe saggio eseguirlo anche sulle nostre imbarcazioni.
