Sealine S330V euro 10,31 m
Il cantiere Sealine (acquisito nel 2013 dal gruppo Hanse Yachts) lancia il suo primo modello fuoribordo, la Sealine S330v il Sealine S330v è una variante del Sealine S330, che era precedentemente offerto come barca entrobordo. La Sealine S330v sarà dotata di due motori fuoribordo da 700 HP (2x350 HP Mercury Verao o 2x300 HP) e dovrebbe raggiungere una velocità massima di 38 nodi.
Il layout è simile con un pozzetto spazioso protetto da un top sport euro che ospita una cucina esterna con una griglia a gas e un lavandino. Due belle cabine, un salone con cucina e un bagno completano il layout.
Da scoprire al Cannes Yachting Festival
Greenline Neo euro 10,99 m
Per il suo decimo anniversario, il cantiere Greenline lancia il suo primo daycruiser, con una lunghezza di 10,99 m e una scelta di due fuoribordo termici o elettrici. Il Neo eDrive è equipaggiato con due fuoribordo elettrici Torqeedo Deep Blue da 80 hp e due batterie al litio BMW i3 da 30,5 kWh (totale 61 kWh) per un'autonomia massima di 40 miglia a una velocità di 6 nodi. A tutto gas, raggiunge una velocità massima di 16 nodi per un'autonomia di 20 miglia.
Per i velisti più tradizionali e gli amanti della velocità oltre i 30 nodi, Neo riceverà due fuoribordo a benzina fino a 300 hp per una velocità di crociera di 36 nodi e una velocità massima di 42 nodi.
Neo è stata progettata dallo studio di architettura J & J Design e sarà offerta in 3 versioni per vari usi: Coupé, Hard-top e Open.
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Principessa R35 euro 10,89 m
Il Principessa R35 il primo dayboat del cantiere britannico Princess Yachts. Questo yacht sportivo sarà il primo modello della nuova gamma "R Class", un nuovo segmento per il cantiere che è più abituato a yacht di lusso. Questa barca sportiva misura 36 piedi (10,89 m) ed è piuttosto larga (3,27 m) ma soprattutto, è dotata di foil. Grazie al Volvo V8 da 430 cavalli, la R35 raggiungerà una velocità massima di 50 nodi, un record per Princess Yacht.
L'Active Foil System (AFS), sviluppato in collaborazione con il British America's Cup challenge (Ben Ainslie Raing Technologies (BAR)), consiste in due lamine di fibra di carbonio sotto la superficie dell'acqua che forniscono una maggiore stabilità dinamica, aumentando le prestazioni e l'efficienza. L'R35 non sarà una barca volante, ma utilizzerà la portanza del suo sistema di lamine dinamiche per regolare l'assetto e lo sbandamento, riducendo la resistenza fino al 30%.
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NC 37 euro 11,47 m
L'NC 37 conserva le caratteristiche della gamma NC con la vita su un solo livello, la porta laterale del pozzetto, le passerelle incassate altamente sicure e la porta del coupé. La NC 37 mantiene lo stesso design chic e contemporaneo della NC 33.
La grande innovazione è la porta che si apre completamente tra il salone e la cabina di guida. Questo libera lo spazio tra il salone e il pozzetto, con la cucina a forma di L che forma un bar verso il pozzetto.
Le differenze con l'NC 33 sono la toilette separata, l'apertura molto grande con porta pieghevole (laterale) e il bar del pozzetto e lo stoccaggio o la terza cabina.
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Astondoa 377 Coupé euro 11,50 m
Dopo il lancio della serie Coupé nel 2016 con il 655, il cantiere spagnolo Astondoa ritorna con il 377 Coupé, un dayboat di 11,50 metri. Le sue linee sportive e la prua rovesciata sono caratteristiche della gamma Coupé. Il cantiere ha collaborato con designer del settore automobilistico per il design della barca, in particolare per i bordi liberi.
Il ponte walk-around e le passerelle ben protette permettono di accedere a tre aree distinte: le zone prendisole di prua e di poppa e la stazione di comando con cucina esterna e il salone.
Sotto coperta c'è un salone/cabina e un bagno dove si può passare la notte a bordo. Infine, il 377 Coupé è alimentato da due motori Volvo Penta da 370 CV per una velocità massima di circa 35 nodi.
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1100 S Couach euro 11, 70 m
Couach, specialista degli yacht a motore, ritorna alle sue radici (il costruttore di Arcachon costruiva pinnacoli) lanciando una gamma di unità più accessibili (11,70 m e 15,40 m) chiamata Mediterranean. Il primo modello chiamato 1100 S è un motoscafo fuoribordo aperto con uno scafo a V profondo.
Questa barca diurna ha aree per prendere il sole a prua e a poppa, un pozzetto centrale protetto da un T-Top, tavolini rimovibili e una cucina esterna. Sottocoperta, il 1100 S ha una cabina con doccia. La 1100 S con 2x350 HP raggiungerà una velocità massima di 42 nodi.
Il cantiere presenterà anche il 1500 Couach, una barca sportiva di 15,40 m.
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C Gara d'appalto euro 11,8 m
Il C Tender è un dayboat di 11,80m completamente personalizzabile e realizzato a mano in Italia. Lussuoso, moderno ed elegante, dovrebbe essere anche sportivo con velocità massime annunciate a 55 nodi (per la versione fuoribordo) e 48 nodi (per la versione entrobordo). Per il suo design, il cantiere ha optato per uno scafo in fibra di vetro e Kevlar.
All'esterno, ci sono grandi aree per prendere il sole nel pozzetto e sul ponte di prua, così come una postazione di guida e un salone con cucina esterna protetta da un T-top. Un bimini integrato protegge anche il pozzetto fino al ponte di prua.
Infine, sottocoperta, una cuccetta doppia e un bagno con doccia completano l'insieme delle strutture. Il C Tender è equipaggiato con 2x350 HP Mercury come standard e 2x430 HP Mercury come opzione.
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