MY40 - 12.20 m
Dopo la M 44 lanciata con grande sfarzo nel 2017, Fountaine Pajot torna con il fratello minore, il MY 40. Naturalmente questo modello non sarà presentato alle fiere d'autunno, ma nel gennaio 2019 a Düsseldorf. Per quanto riguarda la MY 44, il progetto dello scafo è stato realizzato dall'architetto navale Daniel Andrieu e riprende le caratteristiche che hanno fatto il successo del suo fratello maggiore.
Sul ponte principale, ci sarà un salone con cucina e salone, tutti collegati al pozzetto tramite una grande vetrata scorrevole. La prua del ponte rigido sarà prendisole, mentre l'abitacolo sarà dotato di una panca a L molto grande. Nella versione maestro, il MY ospiterà una cabina armatoriale, due cabine matrimoniali e due bagni. Infine, un grande flybridge fornirà ulteriore spazio esterno.
40 Potenza di apertura a barriera di sole - 12,95 m
Il cantiere polacco Sunreef Yachts, specializzato in grandi catamarani di lusso, si sta posizionando sul mercato delle imbarcazioni da giorno o delle tender, 40 Potenza di apertura a barriera di sole il suo primo multiscafo motore progettato per il giorno.
Questo multiscafo a motore da 12,75 m è dotato di baluardi che si snodano per offrire un'ampia zona relax. Nel pozzetto sono presenti due grandi lettini prendisole (con passaggio centrale per salire a bordo), un salone a prua con panca a U (trasformabile anche in cabina doppia su richiesta dell'armatore).
Questo catamarano è equipaggiato con 2 motori Mercury Racing da 860 CV e avrà una finitura esterna Sun King® Diamond Coating, una vera e propria vernice diamantata.
Sunreef Yachts coglierà inoltre l'occasione per presentare il concetto e il modello in scala del progetto di 80 Potenza a barriera solare - un catamarano di alta gamma per navigare in alto mare nel massimo comfort.
Euforia Privilegio 5 - 15,25 m
Il Euforia 5 Privilegio è un catamarano a motore di 50 piedi che offre comfort in mare, abitabilità e soprattutto lusso per viaggi lontani grazie ad una buona autonomia. Con 2x320 CV Yanmar, il multiscafo ha una velocità di crociera di 10 nodi e una velocità massima di 21 nodi, anche se l'autonomia è la caratteristica principale della barca.
All'ancora, è possibile godere facilmente di questi numerosi e spaziosi spazi esterni: flybridge (dove è installato l'unico posto di guida), prendere il sole, gonne posteriori... Nel layout, la scelta è proposta in 3 e 4 cabine.
Silenzioso 55 - 16,70 m
Il Silent 55 è un catamarano da crociera a energia solare progettato dal cantiere navale svizzero Solarwave. Questo multiscafo utilizza una propulsione elettrica silenziosa che garantisce un'autonomia illimitata, priva di rumori e fumi e con il minimo di vibrazioni.
Dopo il lancio del Solarwave nel 2009, il primo catamarano da crociera a energia solare, i due fondatori hanno lavorato allo sviluppo di una gamma completa, che oggi comprende 4 modelli.
Disponibile in 5 diverse configurazioni di propulsione, l'utente può scegliere tra la versione Cruiser con due motori da 30 kW e la versione E-Power con due motori da 250 kW. "La versione "Hybrid Power" è dotata di 2 motori diesel da 220 CV e 2 motori elettrici da 14 kW. La versione "Sailor" può essere equipaggiata con tutte le configurazioni di trasmissione sopra citate. E 'dotato di un albero e vele per fornire propulsione supplementare.
Infine, per il layout interno, sono proposte 5 configurazioni, che vanno da 3 a 6 cabine.
Licenza C24 - 23,95 m
La Licia C24 è un catamarano a motore Explorer con un'incredibile autonomia di 3.200 miglia nautiche, offerto dai 2 motori Cumins da 1410 CV. Una delle caratteristiche di questo nuovo arrivato sul mercato è il suo pozzetto sul flybridge completamente chiuso, per navigare in tutte le condizioni.
Il layout interno è molto spazioso con porte scorrevoli curve situate nella piattaforma posteriore che fanno la transizione tra interno ed esterno. Senza ostacoli, dà una sensazione di apertura e migliora la funzionalità.
L'ampia cabina armatoriale si trova a prua del ponte principale, mentre gli scafi ospitano 3 cabine ospiti ciascuna con il proprio bagno.
Licia Yachts, con base in Spagna, sarà presente a Cannes per presentare i progetti e le immagini di questo catamarano a motore.
