Windpearl annuncia la sua presenza alla Grand Pavois de La Rochelle nel settembre 2018 con il Ponza 35 . Conosciamo questo sito per il suo modello da 58 piedi lanciato nel 2009. Questa volta questo cantiere lancia un modello più piccolo, ma sempre progettato da Philippe Briand.

Windpearl, come i grandi cantieri navali come Hanse, produce i suoi scafi in Cina. Ma l'imbarcazione rimane un prodotto "Made in France" in quanto viene poi assemblata, allestita e dotata di alberi in loco. Tutte le finiture sono realizzate in Francia: i mobili e la coperta in teak sono prodotti da Line Concept (a La Rochelle) e i cuscini e la biancheria da letto da Ruchaud (a La Chapelle-Achard). Infine l'albero è stato assemblato presso la V1D2 di Caen.

Linee moderne e sportive
Per questo progetto complessivo di 11,69 m, Philippe Briand voleva linee d'acqua sportive con una trave principale piuttosto stretta (3,12 m) e soprattutto un peso totale ragionevole (4,3 tonnellate). Il piano di chiglia è stato appositamente studiato per offrire sia un baricentro molto basso (1,51 m sotto la linea di galleggiamento) che un pescaggio ridotto (1,75 m). Questo si ottiene combinando una gamba in acciaio inox (più una parte stampata in fibra di vetro nella parte anteriore) di meno di 300 Kg con una lampadina in piombo (2,7% antimonio) di 1T. Una tecnica utilizzata sui grandi yacht progettati da Philippe Briand e resi finanziariamente possibili dalla produzione in Cina.

Questa barca a vela, che nonostante le sue 2 cabine, è destinata ad essere una barca per il fine settimana, ha un aspetto molto raffinato. La disposizione del ponte è stata studiata molto bene con ergonomia con 2 pozzetti per separare la parte di manovra da quella degli ospiti. Un luogo ideale per la navigazione a corto raggio o anche in solitario.

Un listino prezzi in preparazione
Considerando le sue linee e il suo programma, il Ponza 35 viene chiaramente a giocare nelle acque del Tofinou 12 m. Se il suo prezzo non è stato ancora fissato, abbiamo potuto apprendere che dovrebbe essere del 15% più economico di un Sole veloce 3600 o un Primi 35 35 35 con le sue vele e quindi ad un prezzo molto interessante rispetto ad un Tofinou...
Il primo modello ha appena lasciato la Cina e si trova nel portacontainer che lo sta portando a casa. Si prevede che salperà nell'estate del 2018.
