Volvo continua il suo ruolo di sponsor
La prossima edizione del giro del mondo in equipaggio nel 2021 non sarà più organizzata dal Gruppo Volvo e da Volvo Cars, che sono co-proprietarie dell'evento ormai da 20 anni. Il gruppo automobilistico svedese ha appena venduto la Volvo Ocean Race alla Atlant Ocean Racing Spain, guidata da Richard Brisius, Johan Salén e Jan Litborn. Questa società spagnola di eventi ha sede a Las Palmas, nelle Isole Canarie. Volvo Cars rimarrà uno sponsor dell'edizione del 2021, e sono in corso discussioni con le città di sosta e altri sponsor che saranno inclusi nella prossima edizione.
"La Volvo Ocean Race è stata un eccellente supporto per costruire relazioni con i clienti, rafforzare il marchio Volvo e presentare la nostra azienda e i nostri prodotti a un pubblico globale" ha dichiarato Kina Wileke, Vice Presidente Esecutivo delle Comunicazioni del Gruppo Volvo. "Dopo 20 anni, sentiamo che è giunto il momento di consegnare le redini ad un nuovo proprietario con le capacità per guidare questa prestigiosa competizione, con l'esperienza e la comprensione per portare questo evento ancora più lontano. Volvo Car continuerà a sostenere la prossima edizione della gara come sponsor, con particolare attenzione alla sostenibilità ha aggiunto Björn Annwall, vicepresidente senior di Volvo Car.
Ripetitori noti della gara
Brisius, Salén e Litborn non sono estranei alla prestigiosa corsa intorno al mondo, avendo partecipato a sette campagne negli ultimi 28 anni. Brisius e Salén hanno iniziato come velisti nell'edizione 1989-90, prima di vincere come team manager, con EF Language (1997-98) ed Ericsson 4 (2008-09). Più recentemente hanno gestito il Team SCA, la squadra femminile che ha partecipato all'ultima edizione della gara (2016). Infine, nel dicembre 2017, i due uomini sono stati nominati Presidente e Copresidente di questa edizione della Volvo Ocean Race.
"La storia di questa corsa intorno al mondo è stimolante e il futuro sembra molto promettente. Gli esseri umani sono al centro di questa gara e sono commosso di servire alcuni dei migliori atleti e professionisti dello sport del mondo, così come i principali partner della gara e le città palcoscenico. Sono felice di vedere che molti dei miei sogni si sono avverati. Prima il mio sogno di partecipare a questa gara, poi il mio sogno di diventare team manager, seguito dal mio sogno di gestire la gara e infine di essere al timone per il futuro. Siamo impegnati a lungo termine e siamo determinati a far sì che la gara continui a crescere come un grande evento sportivo globale. Non vedo l'ora di partecipare all'evoluzione di questa gara unica, lavorando con le squadre, le città palcoscenico, Volvo e i nostri partner chiave disse Richard Brisius.
Una regata per due classi di barche
Per la prossima edizione, gli organizzatori vorrebbero avere due tipi di barche. Il Volvo Ocean 65 da un lato e un'altra classe di imbarcazioni ancora da definire. Potrebbero essere i famosi IMOCA, che sappiamo che gli attori della classe hanno accettato di .
"Continueremo a innovare, ed è promettente sapere che fin dal primo giorno possiamo pensare a lungo termine, dato che abbiamo già le risorse per assicurarci la prossima gara. L'apertura della regata ad un'altra classe esistente ci permetterebbe di attingere ad una gamma di barche che possono circumnavigare il mondo, all'avanguardia della tecnologia. Lo vediamo come un modo per sfidare i migliori velisti del mondo con una classe che incoraggia lo sviluppo e che è all'avanguardia nel nostro sport ha detto Johan Salén.
