In linea con il rinnovamento della gamma Gran Turismo® - lanciata nel 2016 con le nuove GT 40 (12,55 m) e GT 46 (14,78 m), che hanno dato nuova vita allo stile "sport-cruiser", Bénéteau presenterà al Festival di Cannes Yachting (dal 12 al 17 settembre 2017) il Gran Turismo® 50, il modello più grande della gamma con una lunghezza di 15,78 m e offerto in due configurazioni: hardtop o sportfly.
Un interno aperto
La GT 50 è come i suoi "fratellini" progettati dal duo di designer Nuvolari & Lenard e dallo studio di interior design Andreani Design. Come per gli altri modelli, è presente anche il principio di scompartimentazione del ponte principale, che Bénéteau chiama "full-space". Il pozzetto e il grande salone diventano un tutt'uno, grazie al bay window che apre lo spazio per uno spazio interno/esterno. A differenza di altri modelli, la GT 50 è la prima ad offrire una vera berlina, che può essere completamente separata dall'abitacolo dalla porta in vetro (anche se i sedili interni ed esterni delle panche sono allungati). Una volta abbassato il tavolo, l'angolo del divano diventa un'ulteriore zona notte. Il pozzetto con doppio posto a sedere e posizionato a prua sul lato di dritta.
L'accesso al ponte inferiore avviene tramite alcuni gradini sul lato sinistro, la via di accompagnamento è un po' più centrale rispetto al 46 e conduce alla cucina. In quest'area sono offerte due configurazioni: tre cabine o due cabine e salone. La cabina armatoriale a tutta larghezza è installata al centro della barca e ha due grandi finestre dello scafo che portano luce nello spazio. Dispone inoltre di un bagno privato con doccia e toilette separate e di uno spazio per riporre gli oggetti, compresa una zona spogliatoio.
La cabina degli ospiti si trova nella parte anteriore ed è dotata di un letto matrimoniale a forbice e di un secondo bagno. È tra le due cabine che cambia la disposizione. In entrambe le versioni, il GT 50 ospita una cucina a L attrezzata sul lato sinistro, mentre sul lato sinistro l'armatore può scegliere tra un secondo salone o una terza cabina con due letti singoli.
Una cabina di pilotaggio ben attrezzata
Il pozzetto - leggermente più alto rispetto alle versioni precedenti - a cui si può accedere sia a babordo che a tribordo dalla piattaforma da bagno salendo alcuni gradini - è dotato di una grande panca a L e di un tavolo apribile. Dispone anche di un angolo cottura all'aperto e di un piano di lavoro con griglia sopra la piattaforma da bagno.
A poppa, sulla piattaforma da bagno, il GT 50 è dotato di un garage per tender che può contenere qualsiasi tender a motore fuoribordo fino a 2,90 m. Supporta un peso fino a 350 kg e può essere dotato di un sistema di abbassamento idraulico opzionale per l'immersione in acqua.
La barca è disponibile in due configurazioni:
- hardtop con visiera parasole retrattile, finestrini laterali abbassabili e tetto apribile, che forniscono protezione dalle intemperie, ma anche la ventilazione dell'imbarcazione.
- in sportfly che offre una seconda cabina di pilotaggio in altezza. Accanto al sedile del pilota, c'è una doppia panca che può essere trasformata in un prendisole e un salone che può ospitare fino a cinque ospiti.
Uno scafo sportivo
Come la GT 46, la GT 50 è equipaggiata con lo scafo planante Air Step 2 sviluppato in collaborazione con il costruttore di motori Volvo e compatibile con la propulsione IPS. Il principio di questo scafo è quello di moltiplicare per tre il volume d'aria sotto lo scafo per aumentare le prestazioni, la sicurezza, il comfort di navigazione e l'accelerazione, riducendo al contempo i consumi.
Lo sport-cruiser è offerto con propulsione IPS 600 e il suo scafo promette una buona tenuta e un consumo energetico controllato.
Un'innovazione: il controllo delle navi
Gran Turismo® 50 sarà la prima imbarcazione Bénéteau ad essere equipaggiata con la nuova tecnologia Ship Control. Questa interfaccia universale centralizza una moltitudine di informazioni per facilitare l'uso dell'imbarcazione ed è controllata direttamente dalle schermate di navigazione. Questa non è un'opzione, poiché in futuro i "grandi" modelli Bénéteau saranno certamente dotati di questa tecnologia.
Ship Control si presenta come un sistema domotico e permette di gestire sia il comfort a bordo (aria condizionata, illuminazione, Hi-fi) che gli elementi di controllo (livelli delle batterie, carburante, acqua, luci di navigazione...). È quindi possibile controllare la vostra barca dagli schermi di navigazione o da un tablet su 7 pollici.
