L'architetto Umberto Felci progettò una barca a vela per Guido Colnaghi per gestire la sua scuola di vela. La scuola di vela del Circolo Vela Caprera (in Sardegna, Italia) è l'equivalente dei Glénans.
Nonostante la realizzazione di un prototipo, la produzione non ebbe inizio. In collaborazione con Dufour, l'architetto propose infine il suo progetto al cantiere navale di La Rochelle per avviare la produzione in serie. Oggi, un anno dopo il lancio, sono state costruite più di 100 barche. Un grande successo commerciale!
Proponendo il Drakkar 24 dufour vuole riconnettersi con un pubblico giovane. Far tornare la voglia di navigare a chi si avvicina per la prima volta al mare. Il Drakkar 24 ha tutte le carte in regola per farlo.
Una barca a vela facile da usare e ad alte prestazioni
Con le sue due grandi panche laterali, l'equipaggio (massimo 7 persone) trova un posto protetto da uno schienale, molto rassicurante. In questo modo non ci si siede sulle trincee esterne alla barca. Sotto i sedili, ampi gavoni mantengono i vostri effetti personali all'asciutto. Il volume è abbastanza grande per riporre le vele alla fine del viaggio.
Un velista, come un buon padre di famiglia, troverà in questa barca un'imbarcazione rassicurante in cui l'equipaggio può cambiare le vele stando ai piedi dell'albero, senza lasciare la sicurezza del pozzetto.
Il moderno design dello scafo e il piano velico snello ne fanno una barca vivace e divertente. Per i più sportivi, un gennaker è montato sul bompresso retrattile. Con questa vela, il Drakkar 24 non esita a partire al piano.
Una barca a vela spensierata
Facile da manutenere, poiché non c'è cabina e non ci sono attrezzature complesse, il Drakkar 24 è la barca perfetta per imparare per tutta la famiglia. Sarà anche un buon supporto per i raid costieri. Facilmente spiaggiata, sarà possibile avvicinarsi alla riva senza rischi per il bivacco serale.
Gommone integrale con il daggerboard che risale nello scafo, il Drakkar 24 può essere montato su un rimorchio senza gru. Leggero (870 kg), può essere trainato dietro un'auto senza rischi.
