Tringa è una barca da diporto anfibia stradale e fuoristrada di 6,42 m (lunghezza totale) immaginata da Daniel Guirec e disegnata dall'architetto Pierre Delion. Grazie alle sue tre ruote installate sotto lo scafo, la Tringa è in grado di viaggiare su strada a una velocità massima di 16 km/h, autonomamente, senza essere trainata o senza rimorchio. Il progettista ha appena ottenuto l'autorizzazione governativa per la sua barca per essere utilizzata su strada. Naturalmente, è necessario avere una patente B.
Questo nuovo tipo di barca permette al diportista di accedere direttamente e rapidamente all'acqua, senza preoccuparsi di avere un posto nel porto, a condizione che abiti a pochi chilometri dal mare. "Per esempio, se il vostro giardino si trova a 2 chilometri da un accesso all'acqua, TRINGA vi permette di navigare in 8 minuti dalla vostra porta" dice il sito web di Tringaboat. Per distanze più lunghe, la barca può essere trasportata su un rimorchio convenzionale, senza l'uso di un verricello.
È dotato di un motore a benzina a 4 tempi (27 HP) dedicato alla propulsione terrestre, situato sotto la console nello scafo, e che aziona una pompa idraulica che distribuisce olio idraulico sotto pressione ai motori idraulici situati nelle ruote. Il suo serbatoio da 102 L è comune sia alla navigazione che all'uso su strada.
Tringa entra ed esce dall'acqua automaticamente in meno di un minuto, al tocco di un pulsante, senza lasciare il posto di guida. In mare, sembrerà una barca normale poiché le ruote si ritirano automaticamente nello scafo e lo scafo rimane perfettamente chiuso e stagno.
Una versione, quattro opzioni
La Tringa ha una coperta a sandwich in poliestere autodrenante e uno scafo in alluminio marino planante, ed è dotata di una console centrale con due posti a sedere. Nella versione standard, c'è anche un sedile sulla parte anteriore della console, 3 posti nel gavone di prua, nel pozzetto anteriore o 2 posti nella parte posteriore. I bordi liberi alti (65 cm nella parte posteriore e 69 cm nella parte anteriore) garantiscono un movimento sicuro a bordo.
Il Tringa è dotato di un motore fuoribordo da 150 hp (potenza massima 175 hp).
Altre versioni sono disponibili con diverse opzioni tra cui scegliere:
- Una versione picnic con un tavolo nel pozzetto anteriore e cuscini di seduta e schienali, così come una borsa termica.
- Una versione prendisole con bimini e prendisole nel pozzetto di prua
- Una versione da pesca con portacanne, copertura in alluminio, portapacchi amovibile, livewell..
- Una versione per gli sport nautici con portapacchi per le bombole da sub, un'ancora per i timoni da sci nautico, ecc
Prezzo di vendita: 90.000 euro
