Evinrude è l'unico produttore che offre ancora motori fuoribordo a 2 tempi. La sua gamma da 25 a 300 CV non richiede una valvola o un serbatoio dell'olio motore. In 2 fasi, l'olio viene iniettato nelle aree critiche e il numero di parti meccaniche viene ridotto. In confronto, un motore a 4 tempi con alberi a camme, catene o cinghie, valvole... non può soffrire per la mancanza di revisione.
Questo è il grande vantaggio delle 2 tempi.
Un'ispezione visiva effettuata dal proprietario
Evinrude ha quindi impostato una frequenza di recensione molto meno restrittiva di quella della concorrenza. Infatti, la prima visita al rivenditore deve avvenire solo dopo 5 anni (o 500 ore)! Un guadagno finanziario significativo.
Questo produttore coinvolge il proprietario del motore annunciando risparmi sostanziali per motivarlo. Quest'ultimo dovrebbe iniziare con un controllo visivo da effettuare. Al momento dello svernamento, dovrà assicurarsi che i suoi anodi siano in buone condizioni (molto facili da cambiare). Se il suo motore è un modello della gamma G2, dovrà monitorare il serbatoio dell'olio sulla sua piastra di base per rilevare una perdita (livello basso) o un problema di ingresso dell'acqua (maionese). E infine per innescare l'auto-invernamento.
Un risciacquo senza dover lasciare l'acqua.
Anche se i motori marini sono progettati per resistere all'acqua salata, è consigliabile risciacquarli per rimuovere il sale dal sistema di raffreddamento durante lo svernamento. Se il motore è fuori dall'acqua, è possibile inserire le orecchie nella piastra di base (come per tutti i motori) e farlo funzionare per un po' di tempo. Ma Evinrude offre anche la possibilità di collegare un getto d'acqua direttamente al motore sul cavo di collegamento (cioè fuori dall'acqua) e di far funzionare il motore. Questo lavaggio può essere effettuato anche se il motore è in acqua.
Si noti che durante lo svernamento è consigliabile lasciare il motore in posizione verticale in modo che l'acqua all'interno venga evacuata automaticamente. In questo modo non si corre il rischio di danneggiarlo con il congelamento. Non c'è bisogno di caricare il motore con l'antigelo.
Una modalità di auto-invernamento
L'intera gamma di motori Evinrude ha una modalità auto-invernale. Questa modalità, che si attiva dal cruscotto, avvia il motore e lo fa funzionare, inviando più olio del necessario. Dopo 2 minuti di funzionamento in questa modalità il motore si spegne automaticamente. Questa "sovralubrificazione" lubrificherà l'intero motore e lo proteggerà durante lo svernamento. Il riavvio non richiede alcuna manipolazione. Solo il motore fumerà un po' più del normale per alcuni minuti mentre il grasso in eccesso viene rimosso.
Prima revisione dopo 5 anni
Dopo 5 anni o 500 ore di funzionamento, il motore deve tornare al concessionario che effettuerà gli abituali lavori di manutenzione: rimozione della piastra di base, controllo delle candele, ecc
