- 1.800 copie dal 1976
- Da 5.000 euro per una chiglia di prima generazione - prima del 1984. 35.500 euro nuovi.
Questo monotipo dedicato alle corse rimane versatile in tutte le condizioni e a tutte le velocità. Ed è sempre un piacere per il suo timoniere - esemplare scorrevolezza e precisione al timone - e per il suo equipaggio! Ma attenzione, c'è la Sorpresa e la Sorpresa. Quella che si registra è la chiglia, disponibile in diverse versioni. Accanto ci sono numerose versioni più orientate alla crociera: gommone zavorrato','www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore');" class="lien-auto-article" href="https://www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore">gommone zavorrato, chiglia basculante o doppia.
La diagnosi di Bateaux.com
Dura ma a volte trattata duramente - soprattutto dai club - la prima versione di Surprise richiede molto olio di gomito per tornare al suo antico splendore, soprattutto all'interno. Sui primi modelli, controllare l'ancoraggio della piastra della catena.
"La Surprise è una barca a vela marina, morbida al timone e ben bilanciata, è una barca di immancabile solidità".
Pierre Simon, capo base del Cercle de Voile d'Arcachon.
I vantaggi
- Prestazioni a tutte le velocità
- Strutturalmente molto forte
- Trasportabile
Il -
- Abitacolo scomodo sui primi modelli
- Alloggi spartani (quanti passi?)
- Declino dell'attività reggimentale
Ma cosa gli manca?
Una chiglia mobile per facilitare il trasporto su strada
L'equivalente oggi?
Il J 70 è probabilmente il monotipo con lo spirito più vicino: più semplice è, meglio è!
Scheda tecnica Sorpresa
- Costruttore : Archambault
- Architetti: Joubert/Nivelt
- Materiale: Poliestere
- Lunghezza dello scafo: 7,65 m
- Lunghezza al galleggiamento: 6,6 m
- Larghezza: 2,48 m
- Pescaggio della chiglia: 1,6 m
- Spostamento: 1.180 kg
- Zavorra: 500 kg
- Area di navigazione controvento : 33,50 m2
- Randa : 16,50 m2
- Genova: 17,00 m2
- Motore HB: da 2 a 4 CV, alcuni modelli in pozzi.
