Il Riva 100' Corsaro è il nuovo flybridge del gruppo italiano di lusso Feretti Group. Lunga 30 metri e deve le sue linee al designer Mauro Micheli, co-fondatore con Sergio Beretta di Officina Italiana Design, lo studio di progettazione che progetta l'intera flotta Riva.
"Riva è tornata nel segmento del flybridge come leader, dopo la creazione di modelli straordinari che hanno conquistato anche i clienti più esigenti "spiega Stefano de Vivo, Direttore Commerciale del Gruppo Ferretti. "Il Riva 100' Corsaro ha già impressionato i nostri armatori con il suo incredibile design e le sue soluzioni deliziosamente eleganti. La grande cabina armatoriale a tutta larghezza, ad esempio, è degna di un mega yacht e offre agli armatori un'ampia area privata sul ponte principale. Poi ci sono le quattro suite sul ponte inferiore e la grande terrazza completamente personalizzabile. Siamo orgogliosi di annunciare che la prima unità è stata venduta in Asia ed è in costruzione nel nostro stabilimento di La Spezia. Sarà presentato a settembre durante la nostra presentazione privata a Monaco, pochi giorni prima del suo debutto mondiale allo Yachting Festival de Cannes 2016" aggiunge Stefano de Vivo.
Con la sua silhouette a punta di freccia, il 100' Corsaro vuole lasciare il segno nella storia di Riva. Con il suo profilo sportivo e le grandi vetrate sullo scafo e la sovrastruttura, questo superyacht ha un'estetica superba. Oltre al lato del design, le finestre offrono molta luce, ma anche magnifiche viste panoramiche dall'interno.
L'ampio finestrone ininterrotto dello scafo con finestre integrate su ogni lato collega le cabine degli ospiti. Sul ponte principale, le superfici vetrate si estendono dal soggiorno alla camera da letto dell'armatore. Sul flybridge, gli ampi parabrezza anteriori e laterali proteggono efficacemente la postazione di guida. La terrazza con tetto rigido combina uno stile elegante e confortevole con un design aerodinamico.
Un'area posteriore ricca di tecnologia per il massimo comfort
La porta del garage, situata nella zona posteriore, ha un nuovo sistema operativo brevettato in esclusiva dal Gruppo Ferretti. Questo passa al beach club per creare un grande beach club a livello dell'acqua. In questo modo, il garage allagato permette di rimuovere facilmente il tender (lunghezza massima 4,45 m) o la moto d'acqua. La piattaforma può essere immersa a diversi livelli di profondità in modo che gli ospiti possano facilmente prepararsi per le attività in acqua o semplicemente rilassarsi sull'acqua. All'interno del garage si trova anche il locale tecnico.
Un interno spazioso che può essere convertito su richiesta
L'accesso al pozzetto è possibile dalla zona bagno di poppa o attraverso la passerella nascosta. Vi è poi un ampio soggiorno con divano rivolto a prua e un grande tavolo da pranzo fisso con 3 posti a sedere aggiuntivi. Poi entriamo all'interno della barca attraverso porte scorrevoli in vetro. Questo livello è organizzato come uno spazio aperto con un divano a C, un tavolino a dritta e un mobile che contiene un televisore che può essere nascosto nel pannello posteriore. La sala da pranzo può ospitare fino a 10 persone. La vetrata a sinistra del tavolo può essere aperta su una passerella, mentre il parapetto può essere abbassato per creare una terrazza panoramica esterna.
La zona centrale dell'imbarcazione permette di raggiungere le varie zone dell'imbarcazione, dando priorità alla privacy degli ospiti e alla libertà di movimento dell'equipaggio. Oltre la sala da pranzo si trova la hall - accessibile anche dalla navata esterna - dove si trovano le scale per le suite.
Una seconda porta si apre sulla grande cabina armatoriale (sempre sul ponte principale) con letto matrimoniale centrale e ampio spogliatoio. La camera è dotata di una scrivania/ parrucchiere con vista panoramica a dritta e di una poltrona con tavolino a sinistra. L'ampio bagno frontale è diviso in tre zone: la cabina doccia, una zona centrale con due lavandini e servizi igienici separati. Sulla prima unità, studiata su misura per migliorare l'accoglienza a bordo, la suite sarà sostituita da una sala privata con attrezzature audio/video e karaoke.
L'equipaggio può utilizzare una corsia privata a dritta proseguendo verso una sala per raggiungere il posto di pilotaggio. In questo spazio si trova anche la cucina, oltre ad una zona pranzo per 4/5 persone con accesso a dritta alle cabine dell'equipaggio.
Sul ponte inferiore, nella versione standard, il layout comprenderà quattro suite - tre matrimoniali e una quarta con due letti singoli - con doccia separata. Le due cabine di poppa, identiche per dimensioni e finiture, saranno arredate in stile Riva e inondate di luce naturale grazie alle finestre dello scafo di 1,86 m², tra le più grandi della gamma.
Un layout alternativo propone una suite armatoriale a tutta larghezza, una soluzione che il proprietario della prima unità abitativa ha scelto. La zona equipaggio si trova nella parte anteriore. C'è una seconda cucina con zona lavanderia, che conduce alla cabina del capitano, mentre il resto dell'equipaggio condividerà due cabine con letti a castello.
Un grande flybridge completamente attrezzato
Il Sun Deck (flybridge) offre una vista mozzafiato con la protezione del corrimano - che si trova anche sul 76' Perseo. La zona centrale e quella anteriore sono protette da un hard-top. A dritta si trova la stazione pilota esterna, con un divano per il copilota. Dietro, sul resto del flybridge, c'è una grande sala da pranzo con un cocktail bar sulla destra. La zona abbronzatura (sul retro) è attrezzata con mobili autoportanti.
Una grande terrazza per una navigazione intima
Sul ponte anteriore principale, un'ampia terrazza offre un grande divano a C separato dalla zona tecnica per le operazioni di ancoraggio frontale. Nella parte posteriore, davanti al pozzetto interno, c'è un'ampia zona prendisole centrale. Quest'area può essere protetta dalla vista da tende o da un sistema di ricovero all'aperto a seconda delle esigenze del proprietario.
Due motori possibili
Il Riva 100' Corsaro è disponibile con due configurazioni di motori, entrambi MTU 16V Serie 2000. L'armatore può scegliere tra i seguenti due motori: doppio M93 2435 mhp o doppio M94 2638 mhp per una velocità di crociera di 24,5 nodi e una velocità massima di 27,5 per il primo o 25 nodi e 29 nodi per il secondo e (dati preliminari).
Specifiche tecniche
| Lunghezza | 29,90 m - 98,1 piedi |
| Larghezza max | 6,70 m - 21,11 piedi |
| Tiraggio | 2,26 m - 7,4 piedi |
| Spostamento a pieno carico | 110.000 kg |
| Carburante | 9 000 L |
| Serbatoio dell'acqua | 1 320 L |
| Persone a bordo | 20 |
| Autonomia | 320 MN |
