Alain Thébault e il suo team sono attualmente in California, in attesa del tempo perfetto per fare la traversata del Pacifico. All'inizio di giugno, lo skipper dell'Hydroptère salperà da Los Angeles a Honolulu, sperando di conquistare il record detenuto finora da Olivier de Kersauson. Il marinaio che non ha la lingua in tasca si era stabilito su Geronimo nel 2005, il tempo di riferimento di 4 giorni, 19 ore e 31 minuti.
In attesa della partenza, "Der fliegende Franzose" è ormeggiato al porto turistico di Los Angeles. Yves Parlier, specialista di decrittazione meteo, studia i file per trovare la migliore finestra di ripresa per questa traversata del Pacifico. Per questo viaggio, Alain Thébault sarà accompagnato da 6 membri dell'equipaggio provenienti da 5 nazioni. Prima di tutto può contare sul suo fedele coskipper dal 2002, Jacques Vincent, che ha al suo attivo 29 gare transatlantiche e 8 mondiali, tra cui due Jules Verne Trophies, tre Withbreads, una Volvo Ocean Race, l'Oryx Quest e The Race. Gli altri membri dell'equipaggio proverranno da Inghilterra, Germania, Svizzera e Svezia. Vincitore dell'ultima America's Cup sulla AC72, sarà presente anche l'australiano James Spithill. Una navigazione nel 2012 sull'aliscafo lo aveva conquistato.
"Recentemente abbiamo avuto difficoltà a finanziare il progetto, ho dovuto vendere la mia casa per mantenere l'avventura in corso, ma nuovi partner si uniscono a noi, soprattutto in California, terra di pionieri e imprenditori. Cercheremo di volare sopra il gonfiore ad alta velocità e chiaro di nuovo con umiltà. La mia determinazione è totale. Abbiamo aperto la strada su acque riparate seguite da barche a vela l'America's Cup, rimane da aprire la strada al largo per il volo di barche, che è molto complesso sul diluvio" disse Alain Thébault
Un record, ma non che ..
Dopo aver eluso un campo di tsunami delle dimensioni del Texas, i marinai si uniranno a Bertrand Piccard di Solar Impulse, l'aereo solare che attualmente circumnaviga il mondo. Entrambi gli uomini portano lo stesso messaggio "Utilizza energia pulita" e sono sostenuti dalla Fondazione Principe Alberto di Monaco. Grazie a questo sostegno, Alain Thébault sarà finalmente in grado di partire per le Hawaii.
Questa traversata sarà anche l'occasione per fare un film per denunciare l'inquinamento del Pacifico, disseminato di rifiuti e altri rifiuti di plastica. Quest'ultima sarà realizzata in collaborazione con l'Istituto Oceanografico Paul Ricard e con l'auspicato aiuto della Fondazione Principe Alberto II di Monaco, che in Francia sta lavorando su questi temi che avranno un impatto sulle generazioni future.
Il trimarano più veloce del pianeta
L'aliscafo è un trimarano ad alta tecnologia che combina tecniche aeronautiche avanzate e ingegneria navale. Partendo da una velocità di 10 nodi, le lamelle, che sono inclinate in acqua a 45°, permettono alla barca a vela di decollare e spingerla ad alta velocità. Con solo 2,5 cm di acqua a contatto, può raggiungere i 20-45 nodi (da 37 a 83 km/h) in 10 secondi.
Il 21 dicembre 2008, l'Idroptère è stata la prima barca a vela a superare il traguardo dei 50 nodi, la famosa parete del vento a 92,6 km/h, poi la parete del vento a 100 km/h con una velocità massima di 56,3 nodi (104 km/h).
