Il D23 di De Antonio Yacht è una barca dal look futuristico e originale. Il suo design quadrato con linee rette ricorda Wally Power, ma anche Smartboat 23. Realizzato in infusione di vinilestere, è dotato di un motore fuoribordo la cui particolarità è da coprire. "Ha prima un lato estetico e aumenta lo spazio sul retro." spiega Jean-Marie Vidal, importatore francese del marchio. Infatti, si può scegliere di avere un tavolo circondato da panchine o un'area prendisole per due persone. Un'altra caratteristica del D23 è che ha un grande bordo libero, che permette di muoversi intorno alla barca e una sezione posteriore sufficientemente ariosa per muoversi. Tuttavia, il punto negativo della barca è probabilmente la mancanza di porte posteriori o di chiusura, che non è l'ideale per i bambini.
Sul sito web del marchio, puoi personalizzare la tua barca scegliendo il colore, il materiale del sedile, le opzioni, ma è un peccato che non puoi salvare la tua creazione o richiedere un preventivo online.
E' disponibile in 3 versioni: entry-level, tender e cruiser.
La versione standard D23
Il D23 è una piccola barca dalle linee semplici che vuole essere un nuovo concetto di dayboat. Primo modello del marchio, questa barca entry-level ha un design all'avanguardia che nasconde il motore e quindi facilita la vita a bordo. Molte opzioni sono disponibili per personalizzare la barca.
Con una capacità massima di otto passeggeri, il D23 dispone di una zona pranzo per 4 persone nella parte posteriore, che può essere trasformata in una zona prendisole più spaziosa. Splendidamente realizzata, la barca ha finiture di qualità: passacavi in carbonio, tacchetto di ormeggio retrattile, sedili in pelle e volante in acciaio inox. Accessori come il t-top in fibra di carbonio, luci subacquee a poppa, frigorifero elettrico, sistema di navigazione e molti altri permettono di personalizzare la vostra D23.
| Lunghezza totale | 7 m | Motore | Suzuki 115 cv fuoribordo |
| Lunghezza di flottazione | 6,2 m | Prestazioni massime | 200 CV |
| Larghezza | 2,5 m | Serbatoio carburante | 200 L |
| I passeggeri | 8 persone | In viaggio | 1.100 kg |
Prezzo (compresa la dotazione standard): 57 990 EUR IVA esclusa
La versione D23 Gara d'appalto
Il D23 è stato progettato per offrire un tender moderno e confortevole, da utilizzare come tender per yacht. La sua panca da sette posti si trasforma in un'area prendisole, completamente attrezzata con portabottiglie e tazze. Il suo cappuccio rimovibile protegge gli occupanti dal sole e dagli spruzzi marini. La D23 Tender mantiene lo stesso stile e le stesse funzioni della D23 originale. L'accesso all'imbarcazione è stato rivisto, vi si accede da piccole porte laterali con scale, che facilitano l'accesso a bordo e lo sbarco. La disposizione interna è diversa e il colore dei sedili può essere completamente personalizzato.
La distribuzione interna è stata progettata per facilitare le manovre e il traffico passeggeri. Ampi spazi sono utilizzati per riporre i bagagli ed è dotato di frigorifero, congelatore e, in alcuni casi, di stoviglie.
| Lunghezza totale | 7 m | Motore | Suzuki 115 cv fuoribordo |
| Lunghezza di flottazione | 6,2 m | Prestazioni massime | 200 CV |
| Larghezza | 2,5 m | Serbatoio carburante | 200 L |
| I passeggeri | 8 persone | In viaggio | 1.250 kg |
Prezzo (compresa la dotazione standard): 66 990 EUR IVA esclusa
La versione D23 cruiser
Nella sua versione Cruiser, il D23 Cruiser diventa abitabile. Con la sua piccola cabina sotto il ponte di prua, è possibile trascorrere una notte all'ancora. Costruita sullo stesso scafo del D23 standard, la cabina si integra perfettamente senza cambiare le linee. La cabina minimalista comprende due cuccette, un bagno, una piccola cucina con frigorifero elettrico.
| Lunghezza totale | 7 m | Motore | Suzuki 140 hp fuoribordo |
| Lunghezza di flottazione | 6,2 m | Prestazioni massime | 140 CV |
| Larghezza | 2,5 m | Serbatoio carburante | 200 L |
| I passeggeri | 8 persone | In viaggio | 1.450 kg |
Prezzo (compresa la dotazione standard): 68 990 EUR IVA esclusa
De Antonio Yacht è un giovane cantiere spagnolo, situato a Barcellona e creato da due giovani amici nel 2012. Marc De Antonio è il responsabile della progettazione e sviluppo barche e Stanislas Chmielewski gestisce il reparto vendite.
