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Un record di 44 minuti sul giro di Fionie
La Silverrudder si basa su un principio semplice: compiere in solitaria il giro dell?isola danese di Fionia, con partenza e arrivo a Svendborg. Ma tra i passaggi stretti, gli effetti delle correnti e le variazioni del vento, il percorso richiede un?attenzione costante.
Quest'anno Jonas Hallberg ha completato il percorso in 17 ore, 47 minuti e 11 secondi, migliorando di 44 minuti e 36 secondi il record della categoria Medium. Il precedente primato risaliva al 2021, quando Jan Hansen aveva stabilito il miglior tempo a bordo del suo Figaro 2 The Beast .
Questa prestazione non è affatto una vittoria scontata. Kim Haugaard, alla guida di Kimoca Khaos , un monoscafo di 35 piedi costruito dal proprietario, ha concluso la regata a soli 5 minuti e 39 secondi da Hinden .
Oltre 30 nodi e una navigazione impegnativa
Le condizioni meteorologiche hanno influito notevolmente sulla selezione dei concorrenti. Con raffiche che superavano i 30 nodi, i navigatori in solitaria hanno dovuto affrontare un mare a tratti difficile e manovre particolarmente impegnative dal punto di vista fisico.
In questo contesto, la ricerca della velocità non può andare a discapito del controllo. Ridurre la vela al momento giusto, mantenere l?imbarcazione in equilibrio ed evitare errori durante i cambi di vela diventano elementi essenziali per la prestazione.
La partenza e le prime miglia hanno richiesto, in particolare, decisioni tattiche importanti. Il passaggio sotto il ponte del Grande Belt e la successiva navigazione verso nord, al largo della Fionia, hanno richiesto un'attenta valutazione delle condizioni.
Un duello serrato con Khaos
Sulla costa settentrionale dell'isola, Hinden e Khaos si sono ritrovati coinvolti in un duello di bolina. In questa andatura, in cui l?imbarcazione risale controvento, la qualità della regolazione e la precisione della traiettoria possono determinare rapidamente dei distacchi.
Il JPK 10.50 ha poi tratto vantaggio dai tratti più veloci del percorso. Secondo quanto riferito da JPK Composites, Jonas Hallberg è riuscito a mantenere velocità comprese tra i 9 e i 10 nodi in alcuni tratti, riuscendo in particolare a recuperare terreno su un monoscafo di 40 piedi.
Il passaggio del Piccolo Belt rappresentava un'altra difficoltà. Questo stretto, situato a ovest della Fionia, è noto per le sue correnti e i suoi effetti locali. Una valutazione errata di questi parametri può costare diversi minuti, anche a un'imbarcazione veloce.
Una fase finale sotto controllo
Le ultime miglia verso Svendborg non hanno permesso allo skipper di abbassare la guardia. Con un concorrente così vicino in classifica, era necessario mantenere una buona velocità evitando al contempo guasti tecnici o manovre azzardate.
Alla fine, con poco meno di sei minuti di vantaggio su Khaos che Hinden taglia il traguardo. Un distacco minimo in una regata durata quasi 18 ore, a testimonianza dell?intensità del duello.
La vittoria premia quindi una regata costante, in cui la gestione dell?imbarcazione e le scelte di rotta hanno contato tanto quanto la velocità pura.
Un?edizione caratterizzata da interventi di soccorso
La Silverrudder 2026 ha inoltre ricordato i rischi specifici della navigazione in solitaria. Dei 443 iscritti, 320 hanno preso il via e 254 hanno tagliato il traguardo, secondo i dati pubblicati dalla stampa nautica svedese.
Diverse situazioni hanno richiesto l'intervento dei soccorsi. In particolare, un navigatore caduto in mare da un Seascape 18 ha dovuto essere recuperato con l'elicottero dopo essere rimasto agganciato alla sua imbarcazione tramite la corda di sicurezza.
Questi incidenti ricordano che una regata costiera, anche se disputata in prossimità della costa, può diventare particolarmente impegnativa quando il vento si fa più forte. In solitaria, la stanchezza e l?impossibilità di contare su un compagno di equipaggio complicano ulteriormente la gestione delle situazioni di emergenza.
Il JPK 10.50 conferma il suo potenziale in solitaria
Con questo nuovo record, Jonas Hallberg ottiene un risultato significativo per il JPK 10.50 in una regata che vede sfidarsi imbarcazioni dal design molto diverso tra loro.
Il Silverrudder non si limita tuttavia a un semplice confronto delle prestazioni tra i vari modelli. Le correnti, i cambi di andatura e le decisioni del navigatore giocano un ruolo determinante.
In questa edizione del 2026, Hinden è riuscito a mettere insieme gli ingredienti necessari: velocità quando le condizioni lo permettevano, padronanza nella brezza e abbastanza costanza per resistere fino alla fine alla pressione di Khaos . Un record ottenuto grazie a una prestazione costante lungo tutto il percorso, ben più che a una singola accelerazione.
