Esclusivo / WildKat: un catamarano trasportabile progettato per le escursioni nautiche

A vela, a motore elettrico o a pagaia. Con il WildKat, Guillaume Turbec ha ideato un catamarano leggero e abitabile destinato alla crociera. Si tratta di un prototipo progettato per navigare in mare, ma anche su laghi e fiumi.

Questa non è la prima invenzione di Guillaume Turbec. Ha già ideato una tavola da passeggio acquatica spinta dalle pinne . Questa volta sta affrontando qualcosa di più grande: un catamarano da turismo che sia ugualmente a suo agio in mare, sul lago o sul fiume.

Come spesso accade, l'avventura è iniziata quando Guillaume era alla ricerca del prodotto nautico che rispondesse alle sue esigenze. E poiché la pecora a cinque zampe non era ancora in catalogo, l'ha progettata, costruita e validata: è nato il WildKat.

Questo catamarano di 6,10 m ha diverse funzioni da svolgere:

  • Un catamarano ultraleggero con tutte le caratteristiche del vanlife, tra cui il tetto a scomparsa e la disposizione in stile furgone
  • Facilmente trasportabile: lunghezza 6,10 âeuro larghezza 2,52 âeuro peso operativo 600 kg
  • Rispettoso dell'ambiente grazie ai tre tipi di propulsione: vela, motore elettrico/solare e pagaia
  • Progettato per navigare ovunque: in mare, sui laghi e sui canali
  • Autosufficiente dal punto di vista energetico grazie ai suoi pannelli solari
  • Modalità notturna quando si è ormeggiati o spiaggiati grazie alle ruote integrate e retrattili

Dopo una fase al tavolo da disegno, utilizza il suo garage per costruire in modo molto ordinato âeuros, si deve dire âeuros il suo piccolo gioiello.

Questo yacht ha un albero non strallato con un armo a giunco. Questa soluzione è stata scelta per favorire la facilità d'uso âeuros inizialmente era prevista come cat-boat con una vela avvolgibile sull'albero âeuros senza penalizzare troppo le prestazioni.

Perché questa piccola barca è destinata a essere messa nelle mani di tutti, anche di chi non è un esperto velista.

Questo gioiello può anche essere trasformato in una canoa. In questo caso, i vogatori siedono fronte strada su sedili installati nei due scafi. Il pavimento del pozzetto si ripiega per consentire alla pagaia di entrare in acqua su entrambi i lati del galleggiante.

È presente anche una piccola capsula elettrica per facilitare le manovre. La sua batteria è ricaricata da pannelli solari.

Vela, pagaia, motore: il WildKat ha diversi assi nella manica. Ma è soprattutto di notte che lo yacht si trasforma in una grande e spaziosa tenda che offre ogni comfort per una coppia in movimento. La tuga, montata su quattro martinetti, può essere sollevata, lasciando un delizioso spazio sottostante che può essere trasformato in un salone con tavolo o in un letto matrimoniale molto ampio.

Una zona cucina con lavello, fornello e ghiacciaia completa questo spazio XXL per uno yacht di 6,10 metri.

Oggi il prototipo ha effettuato la sua prima bordata. Guillaume ha potuto convalidare le sue capacità di navigazione e di bivacco. Ora non resta che trovare un produttore. Guillaume è alla ricerca di investitori associati che, come lui, credano in questa barca a vela moderna, trasportabile e multiuso, con l'obiettivo di commercializzarla come kit autocostruito, semi-costruito o chiavi in mano.