Come si fa a capire quando si naviga sottovento?

I segnali di sopravvento sono essenziali in mare. Per poter regolare correttamente le vele, è importante conoscere in ogni momento la velocità del vento. In questo articolo esamineremo tutte le informazioni che possono aiutarci a determinare se la nostra barca è di bolina!

Non è sufficiente conoscere i nomi di tutti i passi di saper navigare, anche se è un utile prerequisito per una buona comunicazione. Il ritmo più facile da percepire è senza dubbio quello ravvicinato, e ci sono alcuni parametri di riferimento a riguardo . Ma come facciamo a sapere se la nostra barca ha una capacità di carico? Ecco alcuni elementi che saranno utili per i principianti, ma non solo!

Allures portantes
Andature di trasporto

Mettiamo al lavoro i nostri sensi

Per sapere se la barca è sottovento, al traverso o al traverso, ci sono alcuni semplici indicatori:

  • La barca è piuttosto piatta
  • Il vento si sente molto meno rispetto a quando si naviga di bolina, quindi si ha una sensazione di calore
  • La nostra barca si muove con le onde e possiamo anche provare a "surfarle"
  • La barra è piuttosto morbida e facile da maneggiare
  • Si può sempre fare affidamento sugli strumenti: banderuole, elettronica..

Quindi, per sapere se si sta andando sopravento o sottovento, è sufficiente conoscere alcune di queste informazioni e determinare così rapidamente la propria andatura. È sempre più rapido affidarsi prima ai propri sensi. Pensate a guardare l'equilibrio della barca, a sentire il timone, a sentire il vento, piuttosto che a guardare gli strumenti. In seguito confermeranno e perfezioneranno la vostra analisi.

Jouer avec le point d'écoute
Giocare con la bugna

Un esercizio per padroneggiare le andature di trasporto

Con aria leggera, potete provare un esercizio che vi aiuterà a conoscere il limite della vostra randa prima che questa strambi e vada nella direzione opposta: mollate la bugna della vostra vela di prua.

Quando siete al traverso e vi abbassate lentamente, la randa si srotola sempre più della vela di prua, bloccando il vento fino a quando non "cala la bugna". Questo è un buon indizio visivo che indica che si è prossimi alla strambata. Una volta che la bugna inizia a calare, alzarsi di nuovo per tornare alla randa e gonfiare nuovamente la vela di prua. Potete quindi ripetere l'esercizio fino a quando non riuscirete a prevedere al meglio la caduta della bugna della vostra vela di prua!

Non esitate a provare questo esercizio durante la vostra prossima gita al mare!

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