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Il mercato dei tender è in rapida evoluzione. I proprietari di yacht cercano ormai tender che garantiscano gli spostamenti tra l?ancoraggio e la costa, offrendo al contempo sensazioni di guida e un livello di finitura simile a quello dell?imbarcazione principale. Con l?Hurlo 325, Besnati presenta una nuova interpretazione di questa categoria di imbarcazioni, privilegiando la velocità, la personalizzazione e un design adatto a yacht di diversi costruttori.
Un tender da 3,25 metri sviluppato sulla base dei riscontri del mercato
L'Hurlo 325 è il successore dei prototipi presentati alla fiera boot di Düsseldorf. Secondo Besnati, lo sviluppo del progetto è proseguito dopo questa prima presentazione grazie ai riscontri raccolti tra proprietari e distributori in Europa, Asia e Medio Oriente.
Questa nuova versione beneficia, in particolare, di un intervento sulla carena volto a facilitarne l'integrazione con yacht di diverse dimensioni e configurazioni. Il costruttore precisa inoltre di aver rivisto diversi elementi della plancia di comando e alcune dotazioni di bordo.
Annunciata una motorizzazione Belassi in grado di superare i 60 nodi
La principale novità tecnica riguarda la propulsione. L?Hurlo 325 è dotato di una nuova versione da 330 ch del motore turbocompresso Belassi Turbo, equipaggiato con un turbocompressore Garrett.
Besnati annuncia una velocità massima superiore a 60 nodi. Il costruttore sottolinea inoltre la reattività di questa motorizzazione e il suo comportamento dinamico. Il comunicato non specifica tuttavia né la stazza dell?imbarcazione, né le prestazioni di accelerazione, né i consumi, tutti dati che consentiranno di valutare con maggiore precisione questo livello di prestazioni in occasione della presentazione ufficiale.
Con una lunghezza di 3,25 m e una larghezza di 1,78 m, l?Hurlo 325 rientra nella categoria dei tender molto compatti. Il suo rapporto tra dimensioni e potenza riflette una ricerca di prestazioni che raramente si riscontra in questo tipo di imbarcazione.
Una cabina di guida ispirata alle auto sportive
Il design dell'Hurlo 325 è opera di Valerio Rivellini, ingegnere navale e fondatore dello studio che porta il suo nome. Il progetto si ispira alle auto sportive, ai kart e agli scooter d'acqua.
La cabina di pilotaggio è dotata di un volante in carbonio ispirato alla Formula 1 e di un nuovo sedile abbinato a un sistema di sospensioni progettato per migliorare il comfort del pilota. La strumentazione si basa su uno schermo tattile sospeso da 12,5 pollici che centralizza le principali funzioni dell'imbarcazione.
Ampie possibilità di personalizzazione per adattarsi allo yacht su cui verrà installato
Besnati propone una produzione in materiali compositi con numerosi elementi in fibra di carbonio. Il cantiere offre un?ampia scelta di materiali, colori, finiture e dotazioni, al fine di adattare ogni tender allo yacht a cui è destinato.
Questa personalizzazione non riguarda solo l'aspetto estetico. Mira inoltre ad armonizzare le caratteristiche tecniche e l'identità visiva dell'imbarcazione ausiliaria con quelle dell'imbarcazione principale, una richiesta sempre più frequente nel segmento degli yacht di grandi dimensioni.
Una gamma destinata ad ampliarsi
L'Hurlo 325 è il primo modello di una nuova famiglia di tender sviluppata da Besnati. Il costruttore ha già annunciato l'intenzione di ampliare questa gamma con diverse unità di dimensioni diverse.
La prima mondiale dell?Hurlo 325 è in programma al Cannes Yachting Festival, che si terrà dall?8 al 13 settembre 2026. Besnati esporrà questo nuovo modello allo stand 008 situato al Palais des Festivals, dove i visitatori potranno scoprire questa nuova proposta destinata al mercato delle imbarcazioni di accompagnamento per yacht.
