/ 
L'integrazione di uno schermo multifunzione a bordo è ancora un problema reale per molti costruttori e installatori di imbarcazioni, in particolare su RIB, scafi aperti e day boat. Su queste imbarcazioni, lo spazio disponibile nella console è limitato e spesso ci sono compromessi tra leggibilità, dimensioni del display e facilità di installazione. È proprio in questo caso che il Nova Display Galleggiante intende distinguersi dalla massa, con una formula che separa lo schermo dal modulo principale e rimescola le carte in tavola in termini di layout.
La console non deve più essere progettata intorno allo schermo
È un fatto ben noto nell'industria nautica. Quando un produttore progetta una console, soprattutto per un'unità di piccole dimensioni, deve innanzitutto tenere conto delle dimensioni dello schermo, dei tagli da realizzare e dei vincoli di installazione. In pratica, il design della console è dettato dall'hardware elettronico. Questo approccio è ancora accettabile su imbarcazioni di grandi dimensioni o su unità con superfici generose, dove gli schermi a incasso sono facilmente realizzabili.
Sulle imbarcazioni più compatte, la situazione è diversa. Le console delle imbarcazioni a motore raramente hanno spazio sufficiente per ospitare uno schermo di grandi dimensioni mantenendo il layout pulito e accessibile. In alcuni casi, i vincoli di spazio impediscono persino l'integrazione di un display di dimensioni ritenute utili per la navigazione. Il vantaggio di Nova Display Float è che riduce questo vincolo meccanico e apre maggiori possibilità in termini di design della console.
Un'installazione progettata per console strette
Il Nova Display Float è disponibile in tre formati: 10 pollici, 12 pollici Wide e 15 pollici Wide. Tutte e tre le versioni sono basate su un involucro di alluminio con finitura in titanio. Ma la caratteristica più importante per gli installatori non è tanto la finitura quanto il metodo di installazione. Il produttore sostiene che per montare lo schermo flottante, compresa la versione da 15 pollici, è sufficiente una semplice superficie piana di 180 x 70 mm.
In termini pratici, ciò elimina la necessità di effettuare grandi tagli nella console. Non è più necessario creare un'ampia rientranza nel pannello o prevedere un foro quadrato. L'installazione richiede solo poche viti e un foro circolare per il cavo Nova CoreLink. Su un'imbarcazione nuova, questo può semplificare il lavoro del cantiere. In caso di retrofit, questo approccio può anche ridurre la necessità di rilaminare o apportare modifiche importanti a una console esistente.
Un altro aspetto pratico è che la staffa di installazione è identica per tutti i formati di schermo. La scelta del formato non deve più essere fatta in fase di produzione dell'imbarcazione. Può essere rimandata alla vendita dell'imbarcazione, o addirittura cambiata in seguito, senza bisogno di una nuova console o di ulteriori strumenti speciali. Per i concessionari e gli armatori, questa standardizzazione offre un ampio margine di manovra.
Naturalmente, questo supporto consente di rimuovere facilmente lo schermo la sera, al termine della battuta di pesca, per evitare che venga rubato. Per gli schermi da incassare viene fornita anche una copertura di protezione.
Un'architettura divisa in due parti che sposta il vincolo
Il pacchetto è composto da due elementi separati: uno schermo fluttuante sulla parte anteriore e un'unità Nova Core separata. Questa architettura significa che lo schermo e il modulo principale possono essere installati a diversi metri di distanza l'uno dall'altro utilizzando un unico cavo, il Nova CoreLink. In pratica, la console non deve più ospitare tutta l'elettronica dietro il display.
Questo è un punto importante sulle imbarcazioni in cui il volume interno è ridotto. L'unità Nova Core può essere posizionata in una posizione più favorevole, all'esterno della console o più vicina al motore e alle apparecchiature collegate. In questo modo i vincoli di spazio si spostano in un'area più adatta, che può semplificare l'instradamento dei cablaggi e la distribuzione delle apparecchiature. Per i professionisti, questa separazione tra l'interfaccia visibile e il cuore del sistema non è trascurabile: significa che la disposizione può essere ottimizzata per adattarsi all'imbarcazione, invece di essere limitata allo spazio disponibile dietro il pannello frontale.
Funzioni connesse che vanno oltre la semplice visualizzazione
Tutti i display Nova sono dotati di un'interfaccia touchscreen che viene presentata come intuitiva, con una navigazione fluida e un'immediata facilità d'uso. Il sistema incorpora anche una connettività 24/7 tramite Nova Guard e un modem 4G. Ciò consente l'accesso a Internet e la ricerca di punti di interesse su Google Maps. Il produttore menziona anche la possibilità di controllare alcune apparecchiature a distanza.
Questa nuova gamma Nova è distribuita da Navicom :
- Nova 10F: 2.699 euro IVA inclusa
- Nova 12WF: 3.099 euro IVA inclusa
- Nova 15WF: 3.589 euro IVA inclusa
