/ 
Il cantiere NYX-Yacht è ancora poco conosciuto dai diportisti europei, ma i suoi primi orientamenti tecnici cominciano a diventare più chiari. Con due modelli progettati da Juan K, architetto rinomato nel mondo delle regate oceaniche, le ambizioni del cantiere sono chiaramente incentrate sulle prestazioni e sul mare aperto.
Il Veloce 40, il primo modello orientato alla regata
Il primo progetto ad essere presentato è il Veloce 40, uno yacht di 12,30 metri ottimizzato per la classe ORC B. Progettato da Juan K, questo monoscafo ha un dislocamento di sole 4 tonnellate e un baglio di 3,85 metri. Con chiglia a T, vela in carbonio e bulbo in piombo, la barca ha un pescaggio di 2,50 metri.
L'attrezzatura è interamente orientata alle prestazioni, con albero e boma in carbonio e sartiame in tondino o carbonio. Il programma annunciato è chiaramente rivolto alle regate a tempo compensato, senza che al momento siano stati rilasciati ulteriori dettagli sugli allestimenti interni.
Agile 38, un programma più versatile
In una seconda fase, NYX-Yacht prevede di lanciare l'Agile 38, uno yacht di 11,80 metri progettato per la crociera costiera e d'altura. Più pesante, con un dislocamento di 5,5 tonnellate, mantiene lo stesso baglio del Veloce 40 ma ha un pescaggio ridotto a 2,15 metri. La chiglia a L poggia su una vela in acciaio con bulbo in piombo.
L'armo è in alluminio come standard, con un'opzione in carbonio. L'Agile 38 è dotato di un piano velico versatile che comprende gennaker asimmetrico, genoa avvolgibile e staysail. Gli interni possono essere dotati di due o tre cabine, con certificazione CE nelle categorie A, B o C a seconda del carico a bordo.
Al momento non è stata annunciata alcuna data di lancio o di varo per questi due modelli, ma il cantiere sta già gettando le basi per una gamma coerente, tra regata e crociera veloce.
