Raymarine integra l'assistente IMAS di Hefring Marine

Hefring Marine ha annunciato l'integrazione del suo assistente IMAS su LightHouse OS. I display Raymarine Axiom possono ora accedere a questo strumento decisionale. Un'evoluzione incentrata sulla sicurezza e sull'efficienza della navigazione.

L'intelligenza artificiale continua a prendere piede a bordo delle imbarcazioni. Il 29 gennaio 2026, Hefring Marine ha annunciato l'arrivo del suo Intelligent Marine Assistance System, IMAS, come integrazione convalidata nel sistema operativo LightHouse di Raymarine. Gli utenti dei display Axiom possono ora accedere a questo assistente digitale direttamente dalla postazione di guida.

Un assistente di bordo accessibile dalla cabina di pilotaggio

IMAS Helm è un copilota digitale per gli skipper. Il sistema analizza continuamente le prestazioni dell'imbarcazione, le condizioni meteorologiche e vari parametri operativi.
Le informazioni vengono restituite sotto forma di raccomandazioni utilizzabili, progettate per migliorare il processo decisionale di navigazione e la gestione delle imbarcazioni.

L'IMAS utilizza i dati dei sensori di bordo e gli algoritmi di intelligenza artificiale. L'obiettivo è ottimizzare alcuni utilizzi, come il consumo di carburante, contribuendo al contempo alla sicurezza dell'equipaggio e della nave. Il sistema avvisa e consiglia in base all'effettivo contesto di navigazione, senza alcun intervento esterno.

Integrazione diretta in LightHouse OS

L'integrazione con il sistema LightHouse consente agli utenti dei display Axiom Raymarine di accedere alle funzioni IMAS senza modificare l'interfaccia o l'hardware. L'assistente può essere utilizzato direttamente dal display multifunzione, allo stesso modo degli altri strumenti di navigazione. Questa continuità di visualizzazione è stata progettata per semplificare l'uso e limitare la gestione al timone.

Karl Birgir Björnsson, amministratore delegato di Hefring Marine, spiega " volevamo rendere la nostra tecnologia di intelligenza artificiale più accessibile ai browser. Integrandoci con LightHouse, possiamo portare queste funzioni direttamente sulla barra, dove sono più utili" .
Per quanto riguarda Raymarine, Michelle Hildyard, vicepresidente delle operazioni, ha sottolineato che " il nostro desiderio di offrire soluzioni integrate che migliorino la percezione dell'ambiente e contribuiscano a una navigazione più sicura" .

Un ulteriore passo avanti nella diffusione dell'intelligenza artificiale in mare

Questa integrazione segna una nuova tappa nello sviluppo dell'IMAS su diverse piattaforme. Hefring Marine, un'azienda islandese specializzata in tecnologie marine, utilizza le sue soluzioni sia su imbarcazioni da lavoro che da diporto.
L'aumento di questi strumenti riflette un cambiamento nell'uso, con l'automazione e l'analisi dei dati che trovano gradualmente posto a bordo, nell'interesse della sicurezza e dell'efficienza.

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