Edizione speciale / Controllo del sartiame e revisione dell'albero: preparare lo yacht per una navigazione sicura

Su una barca a vela, l'albero prende tutto, sempre. Il sartiame lavora silenziosamente, ma invecchia. Una sartie allentata, un bozzello recalcitrante, una corrosione dimenticata... Spesso basta un semplice controllo per evitare tutta una serie di problemi. Ecco perché è meglio guardare in alto prima di mollare gli ormeggi.

Su una barca a vela, l'albero e il sartiame sono gli elementi decisivi per garantire il corretto avanzamento dell'imbarcazione. Tuttavia, sono sottoposti a uno stress costante e devono essere oggetto di particolare attenzione.

Anche se l'attrezzatura sembra robusta, può stancarsi, deformarsi o semplicemente perdere un po' di precisione. Ed è talvolta in questi dettagli che entrano in gioco le prestazioni e la sicurezza.

Un sartiame in buone condizioni è già un albero ben tarato

Le sartiame verticale tiene l'albero in posizione. Le sartie possono rilassarsi con il tempo. Questa differenza di pochi millimetri è sufficiente per modificare la forma della vela, rendere meno efficace il trimmaggio o creare squilibri nel timone.

Queste variazioni sono talvolta impercettibili: una vela che sbatte più velocemente di bolina, una barca che "tira" leggermente da un lato, un'attrezzatura che diventa più rigida del solito.
Possono anche essere più evidenti: un punto duro in una puleggia, un blocco della puleggia, la corrosione che si manifesta.

Controllo dell'albero, un elemento chiave per la vostra sicurezza

La revisione dell'albero la prima cosa da fare è controllare tutti gli accessori: raccordi, cavi di drizza, bozzelli, rivetti, perni, articolazione del boma. L'obiettivo è assicurarsi che tutto si muova liberamente, senza stress, e che nessuna parte mostri segni di usura avanzata.

Un controllo più approfondito può anche rivelare un'arricciatura che inizia a sbiancare, una piastra della catena che si è deformata, alberi ovali o un gioco significativo nelle barre di diffusione.

Il momento giusto per agire

L' svernamento è spesso il momento migliore per effettuare un'ispezione completa. L'imbarcazione è a riposo, quindi è possibile prendersi il tempo necessario per osservare e lavorare correttamente.
Prima della ripresa della stagione, un'ispezione generale ci permette di anticipare eventuali aggiustamenti e di evitare "brutte sorprese" alla prima uscita.

Allo stesso tempo, è bene fare il punto della situazione dopo una lunga navigazione, condizioni meteo sostenute o una regata impegnativa.

L'importanza di un occhio esperto

Naturalmente, un proprietario attento può già vedere molto. Ma il il lavoro di un rigger o da un cantiere abituato agli alberi è inestimabile. Questi professionisti individuano i segni di usura più evidenti: una saracinesca che suona in modo diverso, un'arricciatura che mostra segni di debolezza, un asse che si sta segnando, una pre-curvatura che non è più perfettamente adattata al piano velico.

Prolungare la vita, evitare le emergenze

Mantenere l'attrezzatura significa anche proteggere l'investimento nell'albero.
Un controllo regolare costa sempre molto meno di una riparazione importante o di una sostituzione d'emergenza. E soprattutto, vi garantisce la massima tranquillità quando si verificano condizioni di vento più forti del solito.

Navigare con fiducia significa sapere che il vostro armo è in grado di sostenere la tela quando si alza il vento, che ogni manovra rimane fluida grazie a uno scorrimento ottimale e che potete godervi la vostra barca in tutta tranquillità.

Un albero sano significa una navigazione più equa, fluida e sicura.

Quindi un controllo prima della stagione e la tranquillità una volta in mare!

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