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Lowlander Boats è un giovane cantiere olandese che adotta un approccio diverso alla nautica da diporto. Fondato da tre appassionati con background complementari, il cantiere punta su un posizionamento premium ispirato alle auto d'epoca. Il suo primo modello, il Speedster 851 è un dayboat di 8,61 metri con pozzetto centrale, scafo triplano a gradini e stile neoclassico.
Un sito giovane con una forte visione industriale
Fondata nei Paesi Bassi, Lowlander sta cercando di imporsi nel segmento delle imbarcazioni da giorno personalizzabili di alta gamma. Il suo primo modello, lo Speedster 851, è stato progettato per combinare prestazioni di navigazione, comfort a bordo e design elegante. La strategia del cantiere si basa sulla produzione in serie limitata, abbinata a un elevato grado di personalizzazione: scelta dei colori dello scafo, della tappezzeria, dei pavimenti e delle attrezzature opzionali. Questo approccio consente all'azienda di distinguersi in un mercato competitivo, rivolgendosi a una clientela internazionale che apprezza stile e originalità.
Uno scafo a gradini per prestazioni ottimali
Lo Speedster 851 si basa su uno scafo a gradini triplano, una tecnica utilizzata nelle barche da corsa. Questo tipo di carena riduce la superficie bagnata, genera un effetto di depressione sotto l'imbarcazione e quindi migliora la velocità e il consumo di carburante a un determinato regime del motore. Questo tipo di scafo richiede un grande lavoro di ottimizzazione a monte, tra cui simulazioni CFD e test sui prototipi. Secondo il cantiere, ogni fase è stata calibrata per garantire la stabilità in curva e il comfort in mare aperto.
Due motori Volvo Penta per applicazioni e mercati mirati
Sono disponibili due versioni: Speedster Base con un blocco V6 da 280 CV e Prestazioni Speedster v8 da 350 CV, con Forward Drive come opzione. Questo migliora la manovrabilità a bassa velocità e rende più sicuro l'utilizzo per gli sport trainati. La versione Performance include anche il sistema Interceptor di Humphree, con regolazione automatica dell'assetto. La gamma copre un ampio spettro, dal charter di alta gamma e dalla nautica privata alla navigazione semi-offshore.
Modularità e attrezzature per un uso versatile
Il pozzetto centrale, ispirato alle automobili, può ospitare fino a 16 persone. L'ergonomia della console di pilotaggio, l'altezza regolabile del sedile e i comandi digitali centralizzati sono stati progettati per facilitare l'utilizzo dell'imbarcazione. A poppa, il ponte è ampliato da un'ampia piattaforma da bagno. La cabina è dotata di una cuccetta doppia con materassi inclinati e di una zona sanitaria separata, che comprende lavabo, wc e prese da 230 V. Il design privilegia materiali robusti, con pavimenti in Evercor e illuminazione a LED integrata.
Un prezzo pensato per la distribuzione
La Speedster 851 è stata progettata per essere adattata rapidamente alle preferenze regionali. Le versioni Base e Performance sono chiaramente segmentate e l'elenco degli optional consente di adattarsi a diversi profili di acquirenti. Il cantiere sottolinea la logica della serie personalizzata, facilitando il lavoro dei distributori. Lo scafo in poliestere stampato con precisione consente una produzione ripetibile con un buon livello di finitura. Il prezzo del modello va da 188.400 euro IVA esclusa (base) a circa 230.000 euro IVA esclusa, a seconda delle opzioni di motore e prestazioni.
