Woy 26, una barca da giorno in legno progettata per navigare e viaggiare

Può una barca da giorno in legno soddisfare le odierne esigenze di navigazione e trasporto? Con il Woy 26, Jan Brügge Bootsbau propone un'unità progettata per essere spostata su strada e utilizzata in diverse acque. Qui presentiamo un modello che prende sul serio le sue scelte tecniche.

Il Woy 26 è un dayboat trasportabile di 26 piedi progettato e costruito sullo Schlei presso il cantiere di Königstein. Questo modello si rivolge ai velisti che cercano un'imbarcazione facile da varare e in grado di navigare in diverse condizioni, senza rinunciare a una costruzione contemporanea in legno.

Una barca da giorno trasportabile progettata per aumentare il numero di tratti d'acqua

La prima caratteristica del Woy 26 è la sua idoneità al trasporto su strada. La barca è stata spostata per diverse migliaia di chilometri, dalla Germania a Barcellona, prima di navigare nel Mediterraneo. Questa capacità consente di accedere a zone di navigazione molto diverse, dal Baltico ai laghi alpini, fino alle coste più esposte.

Per i diportisti, il vantaggio sta nella versatilità. Una singola imbarcazione può essere utilizzata in diversi bacini senza dipendere da un unico porto d'origine. Il vincolo rimane l'organizzazione logistica del trasporto, ma il modello è stato progettato per un utilizzo realistico, vicino a quello di un armatore indipendente.

Costruzione in legno adattata alle esigenze moderne

Il Woy 26 si basa su una costruzione in legno stampata a freddo, assemblata e incollata sotto vuoto. Il processo è stato sviluppato internamente dal cantiere ed è oggetto di una domanda di brevetto. L'obiettivo è ottenere uno scafo rigido e omogeneo, in grado di resistere alle sollecitazioni del trasporto e delle navigazioni ripetute.

Il legno è utilizzato come materiale strutturale moderno, non come riferimento al patrimonio culturale. Per il marinaio, questo si traduce in una sensazione di solidità e di prevedibilità del comportamento marino. D'altra parte, il legno richiede un attento monitoraggio nel tempo, anche se le tecniche attuali limitano la necessità di interventi importanti.

Un'imbarcazione collaudata in impegnative prove in mare

Prima della sua presentazione al pubblico, il Woy 26 ha partecipato alle prove dello Yacht Europeo dell'Anno al largo di Barcellona nell'autunno del 2025. Le condizioni di navigazione variavano da venti leggeri a mare grosso.

Questi test ci permettono di inserire l'imbarcazione in un quadro comparativo, con una valutazione della maneggevolezza, dell'equilibrio sotto vela e del comportamento in condizioni di mareggiata. Per una barca da giorno, questi punti sono essenziali, poiché l'imbarcazione viene spesso utilizzata per brevi uscite, a volte con un equipaggio ridotto.

Un modello nato dal lavoro tra cantieri e ricerca

Lo sviluppo del Woy 26 si basa sulla collaborazione con l'Università per lo Sviluppo Sostenibile di Eberswalde. Questa cooperazione si è concentrata sui materiali e sui processi di produzione, con l'obiettivo di trasferire le conoscenze tra gli artigiani e la ricerca applicata.

Questo sforzo congiunto ha portato alla candidatura al premio Seifriz, che riconosce i progetti che combinano artigianato e scienza. I risultati saranno annunciati alla fiera boot di Düsseldorf venerdì 23 gennaio 2026.

Una presentazione pubblica al boot di Düsseldorf

Il Woy 26 sarà presentato al pubblico per la prima volta al salone nautico di Düsseldorf nel gennaio 2026. Il cantiere sottolinea l'importanza del contatto diretto con la barca, in particolare per apprezzare i materiali, gli assemblaggi e i volumi.

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