In origine, il pontone era costituito da due tronchi su cui poggiava una piattaforma di legno. La barca pontone ha anche un supporto posteriore per un motore fuoribordo. Tuttavia, il concetto si è evoluto nel tempo. Inizialmente realizzati in acciaio, i tronchi sono ora in alluminio, più leggero e più resistente agli sbalzi di temperatura. Anche la piattaforma ha una struttura in alluminio e talvolta è realizzata in fibra di vetro.
Sebbene il design del catamarano esista ancora, sempre più modelli optano per il trimarano, che offre maggiore agilità sull'acqua, più galleggiabilità e la possibilità di trasportare più potenza.
Barche a pontone fino a 800 CV
In termini di motori, i modelli più piccoli si accontentano spesso di 15 o 30 CV, ma i modelli più recenti possono vantare 600 o 800 CV e superare le 70 miglia orarie (60 nodi).
Inoltre, mentre la maggior parte dei pontoni è alimentata da uno (o più) motori fuoribordo, sono ora disponibili anche modelli con motori entrobordo.
I galleggianti o i tronchi, la componente principale del pontone, si sono evoluti notevolmente nel tempo. Originariamente in acciaio, oggi sono in alluminio. Inoltre, non sono sempre rotondi. Ad eccezione della sezione anteriore profilata, i galleggianti sono spesso leggermente ovali. Inoltre, sono spesso dotati di piccole alette per respingere gli spruzzi e alcuni costruttori installano addirittura delle lamine sul lato interno dei galleggianti. Questi tubi sono anche dotati di vani portaoggetti all'interno. Infine, a volte la poppa incorpora una staffa per migliorare il montaggio del motore. In breve, si tratta di un elemento molto più complesso di quanto sembri.
Una barca dal comfort incomparabile
Oltre ai tronchi, la disposizione degli interni è sicuramente la caratteristica più distintiva di questo tipo di barca. Infatti, questa è l'unica barca in cui si trovano morbidi divani come a casa. Inoltre, ci sono tavoli, solarium e il famoso "spogliatoio", un nome divertente dato a una tenda pieghevole che può essere utilizzata per cambiarsi, ovviamente, ma anche per i bagni chimici.
Inoltre, oltre alle dotazioni classiche, il pontone di oggi può essere dotato di numerosi accessori, tra cui un bar, un ponte superiore con scivolo, una cabina di poppa o addirittura una cabina centrale.
In termini di design, la barca pontone conserva un'immagine poco attraente, in quanto molte persone la assimilano a una chiatta. Per cambiare questa situazione, i produttori si stanno impegnando. Oltre alla sempre maggiore qualità della lavorazione, l'integrazione di luci nel fasciame, le gallocce pieghevoli e l'elevato grado di personalizzazione rendono le cose ancora migliori. Inoltre, alcuni produttori stanno optando per design più radicali, con frontali aerodinamici e persino una disposizione interna quasi simile a quella di una barca in vetroresina convenzionale, e questo è ben lungi dall'essere il punto di arrivo.
