L'origine del pontone
Le origini della barca pontone sono molto più antiche di quanto si possa pensare. Si pensa che le prime di questo tipo risalgano all'XI secolo a.C., quando la dinastia cinese le usava per creare ponti per i soldati. Ma il pontone moderno è stato inventato nel 1951. Fu l'americano Ambrose Weeres a svilupparlo per percorrere con la famiglia i numerosi laghi del suo paese natale, il Minnesota. Chiamata Empress, è una semplice tavola di legno installata su due barili di acciaio. Weeres Industry Corporation, la prima azienda a produrre imbarcazioni da pontone, è stata fondata nel 1952. Alla fine degli anni Cinquanta, i galleggianti in acciaio furono sostituiti dall'alluminio per renderli più leggeri e, negli anni Sessanta, le imbarcazioni furono dotate di molti dei sedili e dei mobili che conosciamo oggi.
Barca a pontone in Francia
In Francia, il pontone fatica a diventare popolare tra i diportisti, ma l'importatore Bass Boat Europe crede molto in questo prodotto, come spiega Ludovic Bréchet. "Lavoriamo principalmente con clienti professionisti. C'è ancora spazio per i clienti delle imbarcazioni da diporto. Il pontone non deve essere visto per il suo utilizzo, ma per la sua utilità. È una piattaforma ideale per trascorrere del tempo con la famiglia e gli amici su acque calme e laghi. L'idea non è quella di navigare, ma di raggiungere un luogo dove trascorrere la giornata
L'azienda Base Boat Europe, rilevata nel settembre 2022 da due nuovi soci, importa in Francia quattro marche di pontoni:
- Regency: il tipico marchio americano premium con 6 modelli da 7,72 a 8,36 m
- Sun Tracker: una gamma di famiglie da 6,10 a 7,37 m
- Ranger Boats: 10 pontoni di lusso, da crociera o da pesca da 6,67 m a 8,35 m
