Galleggianti e paratie rigide
Nata con i gommoni, Zodiac ha rapidamente intrapreso la strada del semirigido fino a diventarne quasi un sinonimo. Nel 2024, il marchio ha deciso di abbandonare il suo design tradizionale, con scafo basso e galleggianti che fungono da paratie, e con il suo nuovo modello, l'X10CC, offrire un'imbarcazione con una paratia rigida a cui sono attaccati galleggianti periferici a forma di D, un design già esplorato da alcuni produttori italiani. Con una lunghezza di 10 metri e il nuovo modello di punta della gamma, il marchio ritiene che risponda alle esigenze di comfort e sicurezza dei clienti, grazie al parapetto in poliestere e al pozzetto profondo e più protettivo.
Abitabilità e comfort
Zodiac non ha voluto abbandonare il galleggiante perché i vantaggi rimangono significativi. La certificazione semirigida consente una capacità massima di 20 persone, rispetto ai circa dieci passeggeri di un'imbarcazione di dimensioni simili. Inoltre, il galleggiante offre protezione durante le manovre in porto e aggiunge stabilità in curva, con un sostegno supplementare.
Uno scafo a gradini per limitare il consumo di carburante
Zodiac vanta anche le prestazioni del suo nuovo modello, grazie ai suoi doppi gradini, un design di carena più comune sugli scafi rigidi che sui RIB. Oltre a cavalcare le onde e a una velocità massima di 60 nodi, lo Zodiac X10CC consuma fino al 30% in meno di carburante rispetto a uno scafo a C convenzionale, secondo il produttore. Con una potenza di 2x400 cavalli, il consumo di carburante è di 3 litri per miglio nautico. Fanny Revert, Marketing Manager di Zodiac, spiega: "Abbiamo collaborato con i finlandesi di Navia, rinomati per i loro progetti di scafi, in particolare per Axopar. Sapendo che un RIB di 10 metri avrebbe necessariamente consumato più carburante rispetto alle nostre imbarcazioni più piccole, era importante per noi limitare il più possibile l'impatto ed esplorare soluzioni. È un modo di navigare più moderno e più piatto rispetto ai nostri scafi tradizionali a V, e sta cambiando il nostro modo di navigare"
Una vera cabina
Per la sua unità più grande, Zodiac ha fornito un'imbarcazione veramente abitabile, con una cabina e una toilette separata. Due vere e proprie aree di soggiorno all'aperto, a poppa e a prua, si combinano con un ampio spazio di stivaggio. Disponibile con parabrezza basso o hardtop con parabrezza alto, l'X10CC può essere equipaggiato con una varietà di layout di poppa, con una o due panche.
Lo Zodiac X10CC è pubblicizzato a partire da 139 â'¬000⬠IVA esclusa per l'equipaggiamento standard (esclusi i motori, i costi di montaggio e di consegna), in linea con i prezzi di mercato.
