Le qualità di un modello di barca e il suo carattere innovativo sono, in sostanza, criteri in parte soggettivi. Detto questo, abbiamo selezionato 5 modelli che secondo noi si sono distinti nella storia della nautica da diporto del XX secolo e dei primi anni del XXI... Quali sono i vostri modelli preferiti?
Aquarama a Riva
Sinonimo di navigazione a motore e di lusso al cinema, l'Aquarama del famoso cantiere italiano Riva rappresenta la quintessenza del runabout e dello stile italiano. Progettato da Carlo Riva, fondatore dell'omonimo marchio nel 1950 l'Aquarama deriva da un modello precedente, il Tritone. Costruito in mogano verniciato, è stato costruito in 281 esemplari tra il 1962 e il 1972, seguiti da varie versioni, dall'Aquarama Lungo all'Aquarama special, fino al 1996. Questo bimotore di 8 metri ha una potenza di 2x175 cavalli. Imbarcazione da jet-set, ha fatto anche numerose apparizioni cinematografiche, tra cui GoldenEye e Ocean's Twelve.
Montauk 17 di Boston Whaler
Con i suoi scafi larghi e poco profondi, Boston Whaler ha deliziato molti diportisti. Dick Fisher, il suo fondatore, crea motoscafi semplici e rassicuranti grazie all'innovativo design dello scafo ad ala di gabbiano, il Montauk offre una stabilità solida, anche quando è bagnato. Con la sua console centrale, il Montauk 17, lungo solo 5,30 metri, accoglie la famiglia per le uscite e le battute di pesca, pur rimanendo trasportabile: la risposta a un programma universale.
Grand Banks Classic, il peschereccio per eccellenza
Pur essendo l'immagine del peschereccio e della navigazione lungo le coste americane, il Grand Banks è nato a Hong Kong. È qui che i fratelli Newton lanciano quello che diventerà il marchio di barche dislocanti per eccellenza con la sua cabina alta e accogliente, la timoneria rialzata e il piccolo albero, è inseparabile dalla silhouette del classico Grand Banks. Anche se la versione da diporto è piuttosto recente, è associata alle immagini di Hemingway che pescava grosse prede e preparava cocktail nelle acque della Florida o di Cuba. Uno stile classico che rimane senza tempo e un modo di navigare che probabilmente avrà un nuovo futuro.
118 Wally Power: lo yacht entra nell'era moderna
Quando lo specialista di barche a vela di lusso Wally passa a un motore, fa un certo effetto. Dopo aver provato un tender, l'azienda italiana si è rivolta al designer Lazzarini Pickering e al suo fondatore Luca Bassani per un look completamente nuovo. Questo superyacht di 36 metri con due turbine a gas raggiunge i 60 nodi con uno stile militare e spigoloso che stabilirà nuovi standard. Che vi piaccia o no, questa barca non lascia indifferenti e apre una nuova strada nella nautica a motore.
Mac Gregor 26X: una barca a motore con un albero
Forse in modo provocatorio, la scelta di Mac Gregor 26X saluta una scelta progettuale ben precisa. Realizzare una barca a motore con un albero! Progettando una barca trasportabile con zavorra liquida, in grado di ospitare un grande motore fuoribordo a poppa di uno scafo sufficientemente piatto, pur potendo trasportare un albero e delle vele, l'americano Roger Mc Gregor ha messo a segno un colpo da maestro. Ha reinventato il cinquantino, con una barca in grado di raggiungere più di 20 nodi a motore e di muoversi a vela. Con 5.000 esemplari prodotti tra il 1995 e il 2003, questo motorsailor ha ancora i suoi aficionados!
