I RIB rappresentano una parte crescente della flotta di imbarcazioni da diporto. Manutenzione, scelta del tessuto del galleggiante, rimessaggio... Le domande sui RIB non mancano, sia da parte dei neofiti che degli esperti. Le abbiamo poste a Simon Marette, fondatore di North Boat e specialista di RIB.
Quale tessuto scegliere per il mio RIB? PVC o hypalon?
Tutto dipende dall'utilizzo. L'Hypalon è inevitabilmente più costoso e di migliore qualità. Dipende anche dallo stoccaggio. Una barca tolta dall'acqua dopo ogni utilizzo e conservata in un luogo asciutto può essere facilmente realizzata in PVC e soddisfare le esigenze del suo proprietario per lungo tempo. Se la barca è sul pontone, la scelta migliore è l'hypalon.
Quindi tutto dipende dall'uso e dallo stoccaggio. La durata del PVC si dimezza se la barca viene lasciata senza protezione invece di essere conservata in un luogo asciutto.
Devo sciacquare i miei galleggianti dopo ogni viaggio?
Sì, per eliminare il più possibile il sale, come per qualsiasi barca, attrezzatura o rimorchio. È necessario sciacquare sistematicamente la barca, perché il sale rimane e si deposita sui galleggianti e sulle parti meccaniche... Con il tempo diventa aggressivo.
Posso lasciare il mio RIB in acqua tutto l'anno senza rischi per i miei galleggianti?
Per un RIB, questa non è necessariamente la soluzione migliore. Il sale, gli idrocarburi e gli escrementi di uccelli finiscono per attaccare il tessuto ed essere dannosi. Il tessuto non ama l'acidità. L'ideale, se si vuole mantenere il RIB in acqua, è utilizzare dei pontoni galleggianti per evitare che i galleggianti rimangano permanentemente in acqua. Ad esempio, un RIB in PVC che rimane in acqua tutto l'anno è probabile che abbia un tessuto che si rompe molto più rapidamente. È possibile applicare un'antivegetativa ai galleggianti in PVC, ma è piuttosto aggressiva. Contiene solvente e il PVC non lo sopporterà per anni. Lasciare un RIB in PVC in acqua tutto l'anno ne riduce la durata.
Come si effettua la manutenzione dei galleggianti?
È importante effettuare la manutenzione preventiva di routine e mantenere pulito il vostro galleggiante. Quando si sverna la barca, la si lava da cima a fondo, la si arieggia e la si asciuga... Quando si rimette la barca in acqua, ci sono delle cere interessanti per proteggerla dalla salsedine e dalle creme solari. Questi prodotti sono risolutivi.
Ma attenzione. Il meglio è nemico del bene. Se il galleggiante non è sporco, non c'è motivo di usare prodotti aggressivi. Non devono essere usati ad ogni uscita. Accelereranno l'invecchiamento della tavola. Bisogna adattarsi e usare prodotti più o meno aggressivi a seconda dello sporco.
Dobbiamo anche distinguere tra chi usa la barca quotidianamente o una volta all'anno.
È inoltre necessario controllare la pressione dei galleggianti. Un galleggiante completamente sgonfio tirerà la colla in modo permanente. Ma devono mantenere la forma dello scafo. Le giunzioni incollate non sono progettate per tenere un galleggiante sgonfio sullo scafo.
Devo cambiare regolarmente i galleggianti?
Innanzitutto, è necessario distinguere tra PVC e hypalon. Il composito può avere una durata di 30-40 anni. Una vescica semirigida ha una durata media di 10-20 anni. Si tratta di un tessuto sottile, più fragile della fibra. Che sia in PVC o in hypalon, i raggi UV, gli idrocarburi e la salsedine attaccheranno il tessuto, come avviene per le vele e la tappezzeria.
Quanto spesso devo controllare la pressione e come devo fare?
In stagione, non appena si verificano forti sbalzi di temperatura. Controllare con un manometro o, più semplicemente, con gonfiatori che si fermano alla pressione desiderata. Il più economico è un gonfiatore elettrico a palette. I più pratici ed efficaci sono i prodotti dedicati disponibili presso qualsiasi costruttore di barche.
In pratica, si ottiene una sensazione migliore della pressione dell'imbarcazione. È necessario gonfiare la barca alla pressione minima. In estate, quando l'imbarcazione è in rimessaggio, la pressione deve essere abbassata a 150 millibar per tenere conto dei cali e degli aumenti di pressione. Per il gonfiatore, 250 mbar corrispondono a 3,6 PSI. Le pagaie sono generalmente gonfiate a un minimo di 1000 mbar, cioè 1 bar, o 15 PSI, quindi anche i più piccoli possono gonfiare facilmente un RIB.
Posso bucare il mio budino con un amo da canna da pesca?
Sì, molto facilmente, anche se l'hypalon sarà più resistente alla perforazione perché la trama del tessuto è più forte e più fine. Con la democratizzazione dei RIB, sempre più pescatori li utilizzano come barca da pesca. Le preoccupazioni per le forature legate alla pesca sono molto minori. Ma non c'è solo l'amo. Bisogna anche fare attenzione ai pesci e ai loro barbigli, come gli aculei delle spigole o delle orate. Per proteggersi dai pesci con aculei affilati, è consigliabile utilizzare sempre un retino da sbarco per estrarre i pesci dall'acqua. Potrete controllare dove lo mettete. Lo stesso vale per il catch and release. Un grosso branzino sotto stress può mandare una spina nel galleggiante.
Ci sono dei colori di tessuto che dovrei scegliere?
Il colore influisce sul calore del galleggiante. Una tavola chiara assorbirà meno calore di una scura. Un po' come un'automobile. O cattura il calore o lo riflette. Il miglior compromesso è il grigio. È meno disordinato e assorbe meno calore.
Se il tessuto in PVC, che è plastica tinta, cattura troppo calore, il tessuto si riscalda di più e quindi tende a catturare più raggi UV. Anche nell'hypalon il colore può influire sulle prestazioni del tessuto.
In ogni caso, i colori chiari sono più sporchi. Attenzione anche alla crema solare, al sangue di pesce e agli escrementi di uccelli, che sono difficili da rimuovere o mantenere.
Posso camminare con qualsiasi scarpa sui miei galleggianti?
Il tessuto galleggiante ha generalmente uno spessore medio di soli 2 mm. Non si tratta di un gelcoat rigido, ma di un materiale flessibile. Alcune suole possono raccogliere sassi e le suole nere possono lasciare segni. È quindi necessario adattare le calzature, come per qualsiasi altra imbarcazione.
Un RIB è adatto per l'approdo?
Questo è possibile, ma creerà attrito sul galleggiante. Nel tempo, questo attrito avrà un impatto sul tessuto. Quindi, per evitare un'usura accelerata della tavola, non fatelo a lungo termine. È meglio lasciare la barca in porto e al riparo dal vento.
