Un nuovo design più contemporaneo
Progettato in collaborazione con il comitato strategico di prodotto del Gruppo Ferretti, guidato da Piero Ferrari, e con il dipartimento di ingegneria del Gruppo, questo daycruiser di 13 metri mantiene le caratteristiche estetiche e strutturali che hanno reso famoso il suo predecessore, l'Itama 45S. L'Itama 45 RS è la versione contemporanea di un modello iconico della gamma, lanciato originariamente diversi anni fa e già riprogettato nel 2021, offrendo in particolare motori più potenti.
Più comfort, potenza e spazio
L'Itama 45RS ha il look tipico del marchio, un profilo mediterraneo sportivo dalle linee pulite. Pur mantenendo il look classico, questo nuovo modello è dotato di motori ancora più potenti, maggiore comfort e uno spazio versatile per la massima abitabilità.
Elementi comuni e nuove aggiunte
Molte delle caratteristiche estetiche della precedente versione S si ritrovano, tra cui la passerella idraulica integrata nascosta nello scafo e la piattaforma da bagno posteriore che può essere abbassata a livello dell'acqua per scaricare il tender. Il design dello specchio di poppa è stato aggiornato, con un angolo modificato che aggiunge dinamismo alle linee esterne. Questa nuova architettura crea spazio per una pratica area di stivaggio per i giocattoli e per la doccetta.
Gli interni combinano legno laccato bianco con pavimenti in teak come opzione o semplice moquette come standard. Le porte degli armadi sono in noce. Le ampie finestre degli scafi, combinate con questi colori chiari, danno una sensazione di ariosità. Gli armatori possono scegliere tra una suite armatoriale e una cabina per gli ospiti, oppure solo la suite armatoriale di prua e una zona salone più spaziosa.
Questa riprogettazione ci ha permesso anche di enfatizzare il comfort. Innanzitutto, con il tavolo del pozzetto ora in teak verniciato, e poi con l'introduzione di pannelli di coperta a filo con la prua in teak. Il cambiamento più importante riguarda il bagno, più spazioso e più vivibile grazie alla cabina doccia autoportante, realizzata in cristallo con telaio in acciaio inox, soffione sospeso e oblò per far entrare la luce.
Design sportivo e motori più potenti
Il carattere sportivo dell'imbarcazione è assicurato da un nuovo design della plancia con due schermi da 12 pollici - 16 pollici come opzione. La plancia è in carbonio e il volante a forma di ruota in acciaio, rivestito in tessuto in tinta con la tappezzeria esterna o in teak, a richiesta.
L'Itama 45RS è alimentato da due motori Cummins da 542 hp, che gli consentono una velocità massima di 34 nodi.
