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Una regata tra Saint-Tropez e Genova
La Rolex Giraglia è una regata in equipaggio organizzata dallo Yacht-Club Italiano, dallo Yacht-Club de France e dalla Société Nautique de Saint-Tropez. Nel corso degli anni si è affermata come una delle più grandi regate d'altura del Mediterraneo, con oltre 200 barche di circa 10 nazionalità diverse che vi partecipano ogni anno. Si tratta di una regata di 241 miglia tra Saint-Tropez e Genova, passando per l'isola di Giraglia, all'estremità settentrionale della Corsica.
Il riavvicinamento tra Francia e Italia dopo la guerra
La regata nacque una sera del dicembre 1952 in un bistrot parigino durante una cena a cui parteciparono Beppe Croce, presidente dello Yacht Club Italiano, René Levainville, presidente dello Yacht Club de France, e Franco Gavagnin. L'idea era quella di creare una regata di barche a vela tra Saint-Tropez e Genova, per riunire Italia e Francia dopo la Seconda Guerra Mondiale.
Un nuovo nome, nuove caratteristiche e una nuova organizzazione
Per la prima edizione, l'11 luglio 1953, 22 barche partirono con un forte vento di Maestrale. Nel 1974 fu stabilito il primo record di partecipazione con 132 barche. Nel 1997, con l'arrivo di un importante sponsor, l'evento cambiò nome in Rolex Giraglia Cup. Nel 1998, lo Yacht-Club de France e lo Yacht-Club de Saint-Tropez inaugurarono una nuova caratteristica: tre giorni di regate costiere nel Golfo di Saint-Tropez e il Crew Party organizzato la sera prima della partenza della regata oceanica. L'organizzazione dell'evento è stata assunta dalla Société Nautique de Saint-Tropez nel 2002. Fu ancora una volta un anno da record, con 162 barche che parteciparono all'evento, che ora accoglieva monoscafi di 50 piedi e IMOCA accanto ai prestigiosi yacht e ai maxi di 30 metri che ne avevano fatto la fama. Nel 2005 la regata ha accolto per la prima volta i multiscafi.
nel 2018 la regata ha cambiato nuovamente nome, diventando l'attuale Rolex Giraglia.
Una delle regate più famose del Mediterraneo
Oggi la regata è diventata una delle più importanti della vela di alto livello nel Mediterraneo, insieme alle Voiles de Saint-Tropez, che riunisce yacht moderni e classici, e alla Middle Sea Race.
Un formato di gara che combina regate inshore e offshore
Il formato della regata è rimasto sostanzialmente invariato: la tradizionale partenza e l'arrivo alternati tra Italia e Francia sono stati abbandonati negli anni Novanta. Una gara di rally collega Sanremo a Saint-Tropez, con partenza a mezzanotte del venerdì sera e arrivo il sabato mattina. Per tre giorni, i partecipanti partecipano a regate di 35 miglia nella baia. Infine, una regata d'altura di 241 miglia collega Saint-Tropez a Genova, doppiando l'isolotto della Giraglia a nord della Corsica. ad oggi, il record risale al 2012, con un tempo di gara di 14 h 56 m16 s stabilito dall'equipaggio dell'imbarcazione europea Esimit Europa 2.
Bordeggio del faro della Giraglia
Durante la virata corsa, i concorrenti passano davanti al faro della Giraglia, monumento storico dal 2011, che ha dato il nome alla regata. Costruito nel 1839, sorge sul sito di un'antica torre genovese. Acceso per la prima volta il 1° gennaio 1948, segna la punta estrema di Capo Corso. Oggi è automatizzata e controllata a distanza da Bastia e ha una luce lampeggiante di 5 secondi.
