Negli ultimi due anni, l'azienda francese K-Ren ha offerto una protezione per prevenire le incrostazioni sugli scafi delle imbarcazioni. Il principio è semplice: si avvolge la barca e, togliendo la luce, si evita la fotosintesi. I batteri incapsulati nel tessuto muoiono. Evitare la vita contro lo scafo. Sotto il telone, lo scafo rimane pulito.
Manipolazione silenziosa
Secondo i progettisti, due persone impiegano circa 30 minuti per installare la protezione sotto una barca a vela di 35 piedi. Si tratta di partire da prua e di far scendere il telo, che è sigillato. Una volta che la scotta è sul fondo, viene tirata all'indietro sotto la chiglia, che è più delicata per una barca a vela, e sotto il motore e il timone. Ogni copertura è progettata per adattarsi alla forma dello scafo e delle appendici. I rinforzi per limitare l'usura sono applicati sotto la chiglia o sui timoni.
Conservazione in una borsa
Quando si lascia il molo, è possibile rimuovere la copertura, che è difficile da tenere lontana dallo sporco, a causa della morbidezza e del materiale del telone. Il tutto può essere riposto in una grande borsa, che può essere lasciata a terra o portata a bordo con voi. Per un'imbarcazione di 35 piedi, il peso è di circa 20 kg, pari a quello di una vela.
Alcuni vincoli
Così imballato, lo scafo della barca rimane sempre pulito. Tra i vincoli, notiamo che l'imbarcazione coperta non può far funzionare il motore e che la vita a bordo diventa difficile. Non è possibile svuotare il lavandino o il water, pratica che in teoria è comunque vietata nei porti. Inoltre, questo telo sarà più difficile da montare in zone dove c'è corrente.
Ma è un'alternativa alle successive sbandate che una barca svernata in acqua ci impone. Una buona soluzione anche dal punto di vista ecologico. Sta a ciascuno di noi decidere come utilizzare la propria barca, a seconda del numero di uscite in mare.
Progettato su ordinazione
Di serie, la protezione si estende fino a 40 cm sui bordi, ma su richiesta può arrivare fino al listone per proteggere, ad esempio, una pittura o un rivestimento. K-Ren si offre persino di serigrafare questo spazio.
Dal lancio, sono state equipaggiate 40 imbarcazioni in tutto il mondo. Monoscafi, catamarani, trimarani, barche a vela e a motore proteggono i loro scafi in questo modo. Alcuni famosi velisti delle regate oceaniche utilizzano questo prodotto. Ad esempio, per la protezione di un Pogo 36 con chiglia sollevabile, è necessario contare circa 4 000 euro per questo prodotto fabbricato in Francia e garantito 2 anni, l'equivalente di 4 o 5 anni di carenaggio, contando l'antivegetativa e la movimentazione.
