Franck e il suo progetto: filmare il Mar d'Iroise da una barca a vela
Ex fotografo di vela e marittimo con la passione per il mare e la nautica, Franck sta preparando un lungometraggio sulla biodiversità nel Mar d'Iroise. Nel 2018 sta cercando di acquistare una barca a vela che gli permetta di realizzare questo progetto e di effettuare riprese il più vicino possibile a uccelli e mammiferi marini.
Scelta di Kelt 7,60
Per navigare nel Mar d'Iroise, tra scogli, secche e correnti, Franck voleva acquistare una barca che "andasse dappertutto". Esitava con un Prima 28 o un Gib Sea 77 . Ma le linee del Kelt 7,60 e pensa che sia un buon compromesso.
Il Kelt 7.60 è stato costruito in 489 unità dal cantiere navale Kelt di Morbihan tra il 1979 e il 1985. Con un pescaggio minimo di 0,80 m, questo gommone zavorrato','www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore');" class="lien-auto-article" href="https://www.barchenews.it/ricerca/deceleratore-liquidatore">gommone zavorrato permette di avvicinarsi il più possibile alla costa e di sbarcare facilmente, anche con un gommone senza motore. Il Kelt 7.60 è anche facile da puntellare in questa zona, dove l'escursione di marea è particolarmente elevata.
Alla sua prima visita, Franck si è sentito già a suo agio nello yacht: l'altezza libera di 1,76 m gli ha permesso di muoversi agevolmente all'interno, che ha trovato particolarmente ben disposto.
Con un ampio salone, una cabina di prua separata, una cucina, una piccola toilette e un ampio spazio di stivaggio, il Kelt 7.60 è molto spazioso per uno yacht delle sue dimensioni!
Begavel II: un Kelt 7,60 da ristrutturare
Franck ha acquistato lo yacht per circa 6.000 euro. Ma l'imbarcazione, costruita nel 1980, mostra i segni dell'età e la stessa cifra dovrà essere investita per effettuare i lavori necessari a garantire il comfort e la sicurezza a bordo.
Lavori interni ed esterni, oblò, verniciatura, impianto elettrico, elettronica, toilette, boccaporti, sartiame... In 4 anni, Franck ha ricostruito quasi tutto sulla sua Kelt 7.60.
Comfort e facilità di navigazione in solitaria
Una volta in navigazione, Franck ha scoperto le capacità del Kelt 7.60, confermando la sua scelta. Il Begavel II è facile da governare e da manovrare con una sola mano e ha un'ottima tenuta di mare. Spiega Franck: " Il Kelt 7.60 è un'imbarcazione molto resistente al mare che accetta facilmente gli errori".
La barca si muove facilmente a monte nelle correnti e non spaventa gli uccelli: fa ottime sequenze e si comporta con facilità. È una barca affidabile, anche se Franck consiglia di ridurre le vele non appena si alza il vento. Anche lo spinnaker è molto facile da montare e la navigazione in solitario a bordo dello yacht procede secondo i piani.
Equipaggiato con un motore entrobordo Vetus 9 hp, il Kelt 7.60 naviga a una velocità media di 4 nodi. Con lei, bisogna prendersi il tempo per vivere! E come molte derive zavorrate, si comporta meno bene di bolina.
In 4 anni, Franck navigherà per circa 3.000 miglia nel Mar d'Iroise, nelle Isole Ponant, nella Baia di Douarnenez, a Morgat e a Camaret. La sua barca non lo deluderà nemmeno una volta!
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